Après C3 Aircross tout récemment, Citroën étend la série spéciale Rip Curl au Berlingo qui se la joue ici baroudeur.
Basé sur la nouvelle finition Feel Pack qui s'intercale entre la Feel et la Shine, le nouveau Citroën Berlingo Rip curl est disponible avec le moteur essence puretech de 130 chevaux EAT8 ainsi que le moteur diesel BlueHDi de 100 et 130 chevaux, uniquement en boîte manuelle à 6 rapports. Le Berlingo Rip Curl est équipé de série des feux et essuie-glaces automatiques avec commutation des feux de route automatique, du système de reconnaissance des panneaux, de la radio avec un écran tactile de 8 pouces, de l'aide au stationnement arrière des jantes alliage 16 pouces noires auxquels il ajoute la caméra de recul, la navigation TomTom, l'aide au stationnement avant et la climatisation automatique et bizone. A l'intérieur, cette série spéciale Rip Curl se distingue par une sellerie tissu à surpiqûres blanches, des touches de couleur ocre ainsi que des surtapis frappés du logo Rip Curl.
Le Berlingo Rip Curl est toujours proposé avec les coques de rétroviseurs et les jantes noires. Des touches de couleur Ocre spécifiques à cette version viennent, quant à elles, habillées les Airbumps ainsi que les antibrouillard avant. Le Berlingo Rip Curl est disponible avec quatre coloris (Blanc Banquise (de série), Noir Onyx (400 €), Gris Acier et Gris Platinium à 600 €.
Le Citroën Berlingo Rip Curl est disponible à la commande à compter du 2 Novembre pour des livraisons envisagées entre décembre et Janvier 2021. La gamme des tarifs s'étend de 27 350 € à 28 950€.
Le côté baroudeur de la finition "RIP CURL" sied bien au Berlingo.
Son côté fun et la promesse de réjouissantes vacances au bord de l'Océan, soufflent comme un vent de liberté, surtout en cette période de re-confinement !