Une location pendant 15 ans ? la nouvelle rupture de Citroën

Avec la présentation de son dernier concept-car, oli, Citroën a bousculé l'industrie automobile en allant à contresens des autres constructeurs pour présenter un véhicule qui soit accessible, électrique mais également durable. Cette notion de durabilité est très forte dans le concept e, pourtant, Citroën ambitionne d'aller encore plus loin dans cette quête.

Anne Laliron, responsable produits futur chez Citroën, le disait dans l'interview exclusive qu'elle a accordé à Passionnément Citroën (à retrouver uniquement sur le magazine), "on ne veut absolument pas être dans la voiture jetable, si je peux dire, consommable, qui au bout de 15 ans va être recyclée. Si elle peut faire plusieurs générations c'est encore mieux pour la planète parce que les matières que vous extrayez vont être utilisées un maximum de temps.". Aussi, Citroën envisage de révolutionner la propriété automobile et d'inventer des voitures durables mais constamment mis à jour dans une volonté de réduction maximale de l'empreinte carbone.

Passionnément Citroën Magazine - N°13 - Octobre2022

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Déjà les mentalités changent, la Location avec Option d'Achat (L.O.A) fait de plus en plus d'adeptes qui en profitent pour avoir une voiture neuve régulièrement, source de tranquillité d'esprit, de sécurité et de plaisir d'avoir une voiture au goût du jour. C'est sur ce système que Citroën entend axé sa révolution avec une durée de location très nettement agrandie pour que les futurs modèles de la marque puissent avoir une durée de vie beaucoup plus longue tout en étant régulièrement mis à jour aussi bien techniquement qu'esthétiquement.

Alors quel est le secret de Citroën ? C'est Vincent Cobée qui en parle dans une interview au Royaume-Uni et qui explique la démarche. Concrètement, l'idée serait de louer régulièrement la voiture non pas pour deux générations de clients mais trois voire quatre. Comment cela marcherait ? Vincent Cobée explique "Disons que je vous loue une voiture pour, disons, 400 £ (450€) par mois. Vous l'avez pendant quatre ans, je l'entretiens car le prix comprend l'entretien régulier, vous me rendez la voiture, je la vérifie à nouveau et l'améliore, nous concevrons la voiture pour qu'elle puisse être améliorée (pensez pare-chocs, passages de roue, etc.). Je le vends et la deuxième propriété est encore quatre ans à 300 £ (350€) par mois. Ensuite, quelqu'un l'obtient pendant encore trois ou quatre ans à 200 £ (225€) par mois, c'est toujours un véhicule entièrement entretenu, mais peut-être alors avec des pièces d'occasion, mais je possède toujours la voiture. J'appelle cela un système en boucle fermée. Au final, j'entretiens le véhicule pendant 15 ans, ce qui est une opportunité commerciale mais aussi une opportunité pour mon empreinte environnementale qui est moindre. Et d'ailleurs, je le recycle à la fin. Aujourd'hui, l'industrie – et non les équipementiers – recycle 15 % des voitures. Dans ce modèle, nous recyclons à 100 % ».

C'est donc une véritable révolution que Citroën envisage qui va, réellement, bouleverser le paysage automobile car elle modifie complètement les relations commerciales. Citroën étant l'unique propriétaire de la voiture, celle-ci est entretenue dans les garages agrées voire remises au goût du jour dans les usines du groupe Stellantis. De ce fait, il n'y a plus de mise à la casse de véhicule mais une voiture pouvant rouler beaucoup plus longtemps car régulièrement améliorée. Alors Citroën va-t-il franchir le pas et proposer cette étonnante formule de location prochainement ? En tous cas, le groupe Stellantis s'engage pleinement dans l'économie circulaire puisque le groupe ambitionne, dans son plan Dare Forward 2030, de multiplier par 10 ses revenus du recyclage et par 4 ceux du "cycle de vie allongé". Et, dans le groupe, c'est Citroën qui aurait l'honneur de lancer la formule.