La Citroën C3 connaît une année difficile au Brésil où elle perd du terrain face à des concurrentes plus récentes. Citroën décide donc de simplifier la gamme, avec la suppression notamment du pare-brise panoramique.
La gamme se composera de deux moteurs essence (1.2 et 1.6) et de trois niveaux de finitions Attractie, Urban Trail et Origins Les finitions Exclusive et Trends disparaissent. Le moteur 1.2 Puretech de 90 ch ne peut être associée qu'à la finition de base, Attractive, toutes les autres finitions doivent se contenter du 1.6 essence de 120 chevaux associée, automatiquement, à la boîte EAT6.
Si certains équipements disparaissent, d'autres viennent compléter la dotation de base ce qui justifie la hausse des prix. La gamme est la suivante :
- Attractive 1.2 Puretech 90 BVM 5 : 55 090 $ soit 12 200 € (en hausse de 4 100$ soit 910€)
- Attractive 1.6 EAT 6 : 64 090 $ soit 14 000 €
- Urban Trail 1.6 EAT 6 : 71 090 $ soit 15 600 € La finition gagne le Citroën Connect, une caméra arrière, des jantes en alliage, un volant en cuir et des airbags latéraux ce qui justifie la hausse du prix de 5 100 $ soit 1 120€
- Origins 1.6 EAT 6 : 71 990 $ soit 15 800 € - série limitée à 100 exemplaires.
Il faudra attendre les nouveaux modèles sur plateforme CMP pour voir des lancements mondiaux pour Citroën.
La troisième génération de C3 n'a pas passé les tests clientèle au Brésil, raison pour laquelle elle n'est pas commercialisée là bas.
A l'avenir, avec le projet C-cubed initié en Inde, les voitures développées pour l'Inde seront vendues en Amérique latine et en Chine