Depuis sa présentation en juin 2020, la troisième génération de Citroën C4 a soufflé un vent de renouveau sur la marque avec un style fort et un concept unique de berline SUVisée avec un léger accent de SUV Coupé très appréciable. Cependant, contrairement aux C3 et C3 Aircross, la dernière C4 fait l'impasse sur la carrosserie biton avec un toit de couleur différente, élément qui fait le succès de C3. Néanmoins, un concessionnaire grec a pris le partie de créer une C4 bicolore qui est du plus bel effet.
En effet, le plus grand concessionnaire Citroën de Grèce, Citroën Omega Hellas, propose à la location une Citroën C4 blanche dotée d'une couleur de toit noire qui sied parfaitement à la dernière génération de berline compacte de la marque. Cette offre, unique sur le marché, est l'œuvre du concessionnaire qui a, comme beaucoup d'entre nous, vu le potentiel de la C4 pour les offres biton.
Et il faut dire que le rendu de cette Citroën C4 biton est excellent avec ce toit noir qui allège la ligne notamment sur l'arrière qui est relativement chargé. Avec ce toit noir, celle-ci se fait plus légère et donne à la C4 un surplus de dynamisme.
Aucune autre information ne permet de savoir si ce concessionnaire propose ce type de services pour la clientèle de C4 en Grèce, cet exemplaire semble unique mais, avec sa bonne réalisation, il pourrait faire des émules tant le toit biton est efficace sur la dernière génération de C4.
Certaines sources indiquent que Citroën est en train d'étudier la possibilité de proposer une option toit biton sur la Citroën C4, un processus qui s'avère complexe pour les usines d'assemblage et qui, dans le contexte actuel, ne doit pas être simple à mettre en place. Cependant, devant le rendu de cette nouvelle C4 biton, il serait utile que les équipes de Citroën permettent ce genre de personnalisation sur la berline compacte de la marque, personnalisation qui a fait le succès de C3 avec de confortables marges à la clé et qui manque cruellement sur les véhicules des gammes supérieures de Citroën.
Dès les premières images camouflées, j’avais toujours imaginé la C4 en bicolore. Et puis, les images officielles et… déception. Là, le résultat est sublime. Elle prend une autre dimension, j’adore. Les poignées noires rappelant le toit, les touches de blanc sur les airbumps. Et cet arrière qui gagne en légèreté. il faut que Citroën propose le toit noir. ils le propose bien sur le C5 air cross, ou d’ailleurs je ne trouve pas que ça apporte un plus au véhicule.
Faut-il voir dans ce genre d'initiative privée, une incompétence supplémentaires des services marketing abscons du constructeur / du groupe ? Gestionnaires de marque automobile, de grande distributions, de tapis ou de n'importe quoi, encore faudrait-il qu'ils appliquent leurs savoirs en mettant en perspective, la marque, l'histoire et son produit (et pour le coup le marketage personnalisation chez les doubles chevrons est assez récent... > Citroën DS3 non je ne parle pas de toi...).
En souhaitant qu'un ponte ou qu'un de leurs blaireaux des réseaux sociaux lisent ce blog.
Chevronné-ment vôtre.
Cela allège considérablement la ligne de cette voiture torturée dont le style déconcerte beaucoup trop la clientèle et explique en partie son succès très moyen. En interne il est effectivement prévu de le généraliser sur la V2 tout comme la possibilité d'avoir les plastiques de bas de caisse couleur carrosserie (comme sur le nouveau Grandland par exemple). Aucun problème à Madrid pour tout ça.
Prochaine étape, pavillon vinyl ? La mode n'est qu'un éternel recommencement ...
C’est exactement la config que j’imagine pour moi avec peut-être un toit piano en prime, surtout avec un toit pano le reste du toi blanc c’est pas top et les touches blanches au pare-chocs et Airbump j’aime bien et je suis content de voir en photo ce que ça donne car je ne l’avais fait qu’en retouche sur paint