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Stellantis Mangualde atteint un record de production en 2024 et se prépare pour l’avenir


Carlos Tavares lors de l'ouverture de la production du Citroën Berlingo électrique à Mangualde

L’usine Stellantis de Mangualde, située au Portugal, joue un rôle clé dans la production des utilitaires du programme K9, aux côtés de l’usine espagnole de Vigo. Ce site industriel, spécialisé dans l’assemblage des Citroën Berlingo, Peugeot Partner/Rifter, Opel Combo et Fiat Doblò, a enregistré des performances record en 2024, confirmant ainsi son importance croissante au sein du dispositif industriel du groupe Stellantis.



Une année record pour Stellantis Mangualde

L’année 2024 marque un tournant pour l’usine de Mangualde, avec une prévision de production de 86 000 véhicules, soit une hausse de 2 % par rapport à l’année précédente. Il s'agit du volume le plus élevé jamais atteint par le site portugais depuis sa création en 1962.


Selon les données de l’ACAP, Stellantis Mangualde se positionne ainsi comme un acteur majeur de l’industrie automobile portugaise, avec une part de 26,2 % des véhicules produits dans le pays. De plus, 95,5 % de cette production est destinée à l’exportation, renforçant ainsi le rôle stratégique du site sur le marché international. Cette montée en puissance s’accompagne d’une influence croissante sur l’économie locale, notamment grâce à la dynamisation du tissu industriel et commercial de la région centrale du Portugal.


Des investissements stratégiques pour la production de véhicules électriques.

En plus de son volume de production record, l’usine de Mangualde franchit une nouvelle étape dans son développement avec la fabrication de véhicules 100 % électriques. Depuis 2024, elle est ainsi la première usine automobile du pays à produire en grande série des véhicules électriques.


Pour accompagner cette transition, Stellantis a réalisé d’importants investissements, notamment avec la mise en place d’une nouvelle ligne d’assemblage de batteries dédiée à ces modèles. Cette infrastructure de plus de 800 m² a permis la création de 63 nouveaux emplois et la formation spécifique des équipes techniques pour répondre aux exigences de l’électrification.


Grâce à ces évolutions, l'usine assemble désormais une gamme complète de véhicules électriques, incluant les Citroën ë-Berlingo et ë-Berlingo Van, ainsi que leurs équivalents chez Peugeot, Opel et Fiat. Ces investissements témoignent de la volonté du groupe Stellantis d’accélérer son engagement en faveur d'une mobilité plus durable et de renforcer sa compétitivité sur le marché des utilitaires électrifiés.



Malgré sa taille modeste par rapport à d’autres sites industriels du groupe, l’usine de Mangualde a su démontrer sa capacité à évoluer et à s’adapter aux nouvelles exigences du marché. Avec un rythme de production soutenu en 2024, elle fonctionne à pleine capacité et affiche des perspectives positives pour 2025.

L’introduction de la production électrique devrait permettre d’augmenter encore le volume de production et d’assurer la pérennité du site. Cette dynamique place Mangualde comme un élément clé de la stratégie industrielle de Stellantis en Europe, notamment pour répondre à la demande croissante de véhicules utilitaires électriques.

2 Comments

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jm.agnel
Feb 01

Ce qui importe, c'est que chacun des sites industriels, quelle que soit son implantation, soit rentable.

Les investissements consentis dans des projets d'avenir donnent le cap. Et c'est ce que l'on attend d'un Groupe: Donner de la visibilité, garantir les moyens pour arriver à l'objectif fixé, pour que chacun à son niveau, en comprenne le sens. Il existe trop souvent une déperdition entre le management stratégique, au fait des enjeux, et leurs déclinaisons par paliers jusqu'aux acteurs de terrain. Chacun doit comprendre son rôle, et l'impact de son activité au résultat commun. La Tête" perd trop souvent le bon sens du terrain, et inversement, ce dernier trop lointain, ignore le sens des décisions engageant l'avenir du Groupe, donc au "bo…

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Magnolias
Feb 01
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Voilà qui est agréable à lire : " Thierry Koskas, venant "déclarer sa flamme" et surtout soutenir le Réseau de distribution. "

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