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Photo du rédacteurJérémy

Scoop : Vers un SUV Coupé chez Citroën ?


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La vague des SUV semble ne pas pouvoir s'arrêter.  Après les SUV classiques, il semble que le nouvel eldorado soit les SUV Coupé à l'image des BMW X6 ou Mercedes GLE. 

Plusieurs constructeurs prévoient de lancer de nouveaux modèles tels que Renault en Russie et en Chine ou Skoda avec un Kodiaq coupé.  Des rumeurs persistantes font état d'un éventuel SUV Coupé chez Peugeot.  Il semble que ce soit à envisager également du côté de chez Citroën.  

En effet, un projet de SUV basé sur la future C4 (Projet C41) existe sous le nom de code C44.  D'après les informations, ce SUV présenterait une vitre arrière fortement inclinée faisant penser inévitablement à une déclinaison coupé.  

D'autre part, dans le cadre du projet V20 à l'usine espagnole de Vigo, les dernières informations faisaient état d'un deuxième SUV aux côtés du projet P24 soit le futur Peugeot 2008 (Voir : un  nouveau véhicule à Vigo) Ce deuxième SUV serait sous la marque Citroën comme je vous l'indiquais ici : 

Pour le moment, les informations indiquent que Citroën n'ait pas donné d'accord sur ce projet C44.  Néanmoins, il serait logique de combler l'écart entre le C3 Aircross (4.15 m) et le C5 Aircross (4.50m) par un SUV C4 Aircross basé sur la future C4.  

Source : autojournal, faro de vigo

225 vues1 commentaire

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1 Comment


C
C
Jul 21, 2018

Information intéressante. Mais qui me fais un peu peur concernant la place des berlines dans les 8 silhouettes... Citroen ne doit pas abandonner totalement les grandes voitures. Il faudrait remplacer le Grand C4 Picasso et surement par un SUV 7 places (à moins que Citroen doit laisser la place à Peugeot dans ce domaine). Si c'est le cas, ca ferait 4 SUV dans la gamme... J'ai aussi peur que ca finisse par 6 silhouettes sur CMP et 2 sur EMP2 (la C5 Aircross et la future grande berline). Partisan des berlines, je rêve de voir une grande berline Citroen au moins au niveau d'une Skoda Superb, si pas d'une Arteon ; et d'une seconde pour concurrencer l'Octavia, un peu trop…

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