C'était bien la CX qui se cachait derrière cette image, félicitations à tous et bravo, vous l'avez trouvé à une vitesse folle.
La Citroën CX a la lourde tâche de remplacer la mythique DS dans la gamme Citroën en 1974. Présentée à la presse en Août 1974, la Citroën CX naît sous les crayons de Robert Opron qui lui donne tous les codes Citroën à savoir un profil élancé qui favorise l'aérodynamisme qui lui donnera son nom, CX. L'imposant pare-brise est balayé par un essuie-glace monobras tandis que l'arrière innove avzc une lunette arrière concave que Citroën utilise encore aujourd'hui sur la C5 commercialisé en Chine ou encore de manière subliminale sur le concept 19_19.
Avec la CX, Citroën réussit l'exploit de remplacer la mythique DS avec une grande berline à la fois futuriste et respectueuse de l'esprit de sa devancière.
A l'intérieur, la CX étonne également avec un poste de pilotage où tous les boutons sont accessibles sans lâcher le volant. C'était une volonté du cahier des charges de permettre cette solution ergonomique qui a conduit le dessinateur, Michel Harmand, a proposer cette planche de bord en forme de demi-lune qui regroupe tous les voyants et les commandes.
La Cx innove également par la possibilité d'avoir des portes dont l'ouverture est porté à 65° ou encore les vitres teintées avec isolation thermique. De même, Citroën proposa des sièges en Jersey dont les motifs reprenaient le double chevrons sur la finition Pallas.
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