Permis de conduire chinois et clé du Citroën C5 Aircross en poche, l'équipage Auto Plus a effectué ses premiers tours de roues en Chine.
Les routes chinoises s'ouvrent à l'équipage d'Auto Plus engagé dans un fabuleux road-trip entre Pékin et Paris. Avant de pouvoir prendre la route à bord de leur Citroën C5 Aircross, Stéphane Martin (journaliste-essayeur) et Yann Lefebvre (photographe) ont eu droit à un cérémonial un peu particulier et ont dû passer... le permis local !
Compliqué ? Plutôt une formalité pour notre duo qui nous explique en vidéo l'examen de passage.
Une fois au volant de leur SUV 1.5 THP de 167 ch, tout n'est pas simple pour notre duo. A Pékin, les restrictions de circulation sont draconiennes. Ainsi, le C5 Aircross n'a pas accès à l'hypercentre et ne peut rouler que six jours sur sept, et uniquement dans certaines tranches horaires. Impossible, donc, d'aller place Tian'anmen ou de se rendre à la Cité interdite. En revanche, le quartier olympique, lui, avec son célèbre stade national (le fameux nid d'oiseau) est accessible...
Dur, dur de conduire en Chine !
Autres difficultés la signalisation locale particulière et notamment aux feux tricolores postés de l'autre côté des carrefours. Stéphane détaille également qu'il y a une hiérarchie à respecter pour ne pas se faire rentrer dedans. "C'est clairement la loi du plus fort : les bus et les camions d'abord."
Avant de rejoindre la Grande Muraille, qui implique de passer pas moins de six boulevards périphériques à la circulation surchargée, notre C5 Aircross a eu le droit à quelques vérifications de sécurité chez notre partenaire Total.
"Pour ce périple de 15.000 km, nous n'avons en effet prévu aucune assistance extérieure. Même les pneus, typés route, sont de série" mentionne Yann
Après 1.200 km, notre équipage s'est offert un petit passage par Wuhan, où Citroën Chine possède son siège social dans un étage de cette immense tour. Il a ensuite mis le cap vers Chengdu en empruntant les autoroutes. Comme en France, elles sont payantes...et pas spécialement bon marché !
Au terme de 8 jours d'aventure, Stéphane et Yann sont arrivés à "Panda City". La ville est réputée pour son centre de recherche sur les Pandas. C'est aussi là que Citroën a installé son usine où a été produit notre SUV. La visite du site sera à découvrir lors d'un prochain épisode !
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