PSA et le Groupe Dongfeng viennent d'annoncer une restructuration des activités du Groupe en Chine avec l'objectif d'une baisse de son seuil de rentabilité à 180 000 unités dès cette année puis 150 000 unités en 2021. Pour cela, le Groupe va se séparer de deux usines et de 4 000 employés et lancer davantage de modèles en Chine avec l'intention de lancer 14 nouveaux modèles dans les trois prochaines années dont chacune version aura un dérivé électrifié soit hybride soit totalement électrique.
Cette annonce vient après une longue descente aux enfers que le Groupe PSA connaît en Chine après son point haut atteint en 2014, plus de 700 000 voitures vendus. Le Groupe a vendu 250 000 voitures en 2018 et la baisse s'accentue encore cette année avec une chute de 60% sur ces huit premiers mois.
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