Mmm... Quest-ce qu'il se passe au Moyen-Orient / Afrique? C'est l'Iran qui se fait déja sentir? Les quatres marques sont en plus toutes dans la meme fourchette de moins 25 a 32%. Du coup Peugeot tres exposé a cette région finit en légere baisse globale.
Le C5 Aircross semble faire beaucoup de bien a Citroen en Chine. Il sera intéressant de voir s'il porte de +50% a lui seul ou si d'autres modeles participent a cette tendance (effet de halo?).
[EDIT] Ah ben j'ai toutes mes réponses dans ton autre post! J'aurais du lire dans l'ordre :-D
Mmm... Quest-ce qu'il se passe au Moyen-Orient / Afrique? C'est l'Iran qui se fait déja sentir? Les quatres marques sont en plus toutes dans la meme fourchette de moins 25 a 32%. Du coup Peugeot tres exposé a cette région finit en légere baisse globale.
Le C5 Aircross semble faire beaucoup de bien a Citroen en Chine. Il sera intéressant de voir s'il porte de +50% a lui seul ou si d'autres modeles participent a cette tendance (effet de halo?).
[EDIT] Ah ben j'ai toutes mes réponses dans ton autre post! J'aurais du lire dans l'ordre :-D