En début d'année, le gouvernement français lançait le dispositif du leasing social électrique permettant aux ménages gagnant moins de 15 400€ par part fiscale de bénéficier de loyers très accessibles pour l'achat d'une voiture neuve. Ce dispositif a permis à Citroën de proposer sa nouvelle ë-C3 dès 54€/mois ou encore la ë-C4 à 129€/mois qui ont, toutes les deux, rencontrées un grand succès. Maintenant que le dispositif gouvernemental s'est arrêté, Citroën, fort de sa promesse de rendre l'automobile électrique accessible à tous, s'engage et poursuit le leasing électrique sur le mois de mars.
A son lancement en début d'année, le gouvernement français estimait que le leasing social électrique pouvait concerner jusqu'à 25 000 dossiers, chiffre atteinte en moins d'une semaine. C'est donc un succès retentissant que ce dispositif a généré jusqu'à atteindre les 60 000 dossiers qui ont amené le gouvernement à mettre un terme au leasing social, nettement supérieur aux attentes donc. Stellantis est le grand gagnant de l'opération puisque le groupe a récolté près de 75% des commandes générées par ce dispositif d'aides et Citroën n'a pas été en reste avec un nombre de commandes élevé grâce aux tarifs très bien placés des C3 et C4.
C'est pourquoi Citroën s'engage et décide de poursuivre le leasing électrique sur le mois de mars avec des offres étudiées pour proposer les C3 et C4 à des tarifs judicieusement placées qui permettent de les rendre le plus accessible possible à la majorité de la populaire, conformément au nouveau mantra de la marque. Aussi, Citroën propose les solutions suivantes, valables jusqu'à la fin du mois de mars :
Nouvelle ë-C3 : Disponible à partir de 99€/mois après un premier loyer de 9 500€ ramené à 1 000€ après déduction des bonus et super-bonus réservé aux ménages à plus faibles revenus ainsi qu'à la prime à la conversion. Ce premier acompte déduit des aides gouvernement est classique en automobile et les constructeurs communiquent en masse avec cet argument qui permet d'afficher un loyer plus bas.
C4 : La berline compacte électrique de la marque est vendue dès 139€/mois pendant le mois de mars en France après un premier loyer de 9 500€ ramené à 1 000€ dans les mêmes conditions que la ë-C3. Cela permet d'afficher la C4 à un tarif particulièrement accessible qui en fait une des berlines compactes électriques les plus abordables du marché.
Fidèle à son positionnement depuis toujours, Citroën s'engage à rendre les voitures électriques accessibles et le prouvent avec les C3 et C4 disponibles à des tarifs très attractifs pendant tout le mois de mars, prolongeant le leasing électrique qui a connu un véritable succès ces dernières semaines permettant à la marque de prendre beaucoup de commandes, j'y reviendrai dans quelques jours. Avec ces offres exceptionnelles, Citroën entend poursuivre le succès connu avec le leasing social et continuer d'engranger de nombreuses commandes notamment lors des prochaines portes ouvertes des 16 et 17 mars où la marque compte frapper un grand coup.
QUAND arrivera t'elle en concession ? 🙄
Attention Renault frappe fort avec 50.000 pré-commandes enregistrées en quelques semaines, le marché était visiblement en attente et c’est sans compter sur la R4 qui avance dans l’ombre mais dont les médias parlent déjà beaucoup. Pourquoi Citroën n’a pas vu cette opportunité en proposant un relooking de la 2CV qui a toujours ses adeptes même parmi la jeune génération. C’est bien dommage pour la marque qui aurait sans doute fait un tabac.
Et si on enlève le super bonus car tout le monde n'est pas forcément dans la tranche, et si on veux garder sa veille voiture le coût mensuel est de combien?
Citroën a raison de continuer sur cette dynamique. Ces journées "portes ouvertes" à l'amorce du printemps, sont en général un bon prétexte de sortie familiale, avec j'espère l'arrivée de ë C3 dans les show rooms.