Sur le premier semestre, les ventes au Royaume-Uni sont au beau fixe avec une hausse de 39.2% à 909 973 unités.
Les ventes de :
ABARTH sont en hausse de 43.33% à 1 310 unités pour une part de marché de 0.14%
ALFA ROMÉO sont en baisse de 21.91% à 734 unités pour une part de marché de 0.08%
CITROËN sont en hausse de 45.42% à 16 894 unités pour une part de marché de 1.86%
DS sont en baisse de 6.54% à 858 unités pour une part de marché de 0.09%
FIAT sont en hausse de 16.23% à 9 680 unités pour une part de marché de 1.06%
JEEP sont en hausse de 37.79% à 2 111 unités pour une part de marché de 0.23%
MASERATI sont en hausse de 41% à 337 unités pour une part de marché de 0.04%
PEUGEOT sont en hausse de 62% à 34 748 unités pour une part de marché de 3.82%
VAUXHALL sont en hausse de 42.23% à 53 443 unités pour une part de marché de 5.87%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 120 115 unités en hausse de 43.83% pour une part de marché de 13.20%
Le Royaume-uni est peuplé comme la France de presque 68 millions d'habitants répartis sur quatre pays : Écosse, Pays de Galles, Irlande du Nord et Angleterre .
la caractéristique automobile de cette Région est la marque Vauxhall qui reprend tous les modèles Opel, rien que les modèles Opel, la plupart fabriquée hors du R-U et tous avec le volant à droite .
Comme si Citroen en Allemagne s'appelait Flugraum pour + d'attrait
et maintenant que "Ellesmere-port va devenir le 1er site de production Stellantis dédié aux VUL élec et aux Van élect" enlevés à Hourdain, et à Vigo. . .
quels modèles vont compenser ce départ de Vigo ?