Comme l'ensemble des marchés, le marché automobile allemand connaît une forte baisse sur le premier semestre avec une perte de 34.5% à 1 210 622 unités dans lequel les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 30% à 22 780 unités pour une part de marché de 1.9%
PEUGEOT sont en baisse de 37.9% à 23 718 unités pour une part de marché de 2%
DS sont en baisse de 8.6% à 1 350 unités pour une part de marché de 0.1%
OPEL sont en baisse de 48.2% à 60 820 unités pour une part de marché de 5%
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 108 668 unités pour une part de marché de 8.98%
Difficile de prédire le score de la C4 en Allemagne... la difficulté se situant surtout au niveau du déficit d’image dont Citroën souffre depuis une décennie et d’une concurrence locale féroce
Je suis curieux de savoir comment sera perçue la nouvelle C4 sur ce marché difficile.
A mon avis, elle devrait y réaliser un bon score, du fait de sa ligne "assertive".
Si ces qualités de finition se confirment, elle ne sera pas en mesure de faire de l'ombre à la GOLF 8 (Pourtant insipide à mon goût) sur ce marché "réservé", mais la stature de la C4, la promesse de son confort global, sa version électrifiée sont de nature à conquérir de nouveaux clients voulant sortir du lot. Dommage que PSA ne propose pas encore, ses motorisations à hybridation légère pour "être à la page" . A moins que le Cx annoncé efficace, et d'éventuelles évolutions techniques sur les "pur…