Confronté à une pénurie de puces électroniques qui impacte lourdement la production et la livraison, le marché automobile européen s'en trouve fortement marqué. Ainsi avec 665 001 vendues en octobre, le marché automobile affiche une baisse de 30,3% par rapport à 2020 est de 43,54% par rapport à 2019.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 1 607 unités en baisse de 48% pour une part de marché de 0.2%
CITROËN sont en baisse de 34.7% à 27 288 unités pour une part de marché de 4.1%
DS sont en baisse de 16.5% à 3 001 unités pour une part de marché de 0.5%
FIAT sont en baisse de 32.7% à 31 620 unités pour une part de marché de 4.8%
JEEP sont en baisse de 35.7% à 7 399 unités pour une part de marché de 1.1%
LANCIA sont en baisse de 35.9% à 3 025 unités pour une part de marché de 0.5%
OPEL sont en baisse de 32% à 26 660 unités pour une part de marché de 4%
PEUGEOT sont en baisse de 32.5% à 46 922 unités pour une part de marché de 7.1%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 147 808 unités en baisse de 33% pour une part de marché de 22.2%
Je viens de retomber sur un vieille article de 2013. Citroën avait une part de marché européenne de … 6%. Incroyable cette chute 😯
Stellantis est le premier groupe automobile en Europe en octobre 2021. Europe + EFTA + UK = Stellantis 165.866 Vs Vw Group 165.309. Sans compter les véhicules commerciaux où Stellantis a toujours été le leader continental.
Le climat n'est toujours pas à la reprise!