Marqué par la fermeture des concessions, le marché automobile belge affiche un recul important en novembre avec une baisse de 15.82% pour 29 109 unités vendues.
Dans ce contexte, les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 26.67% à 1 309 unités pour une part de marché de 4.50%
PEUGEOT sont en baisse de 5.08% à 3 030 unités pour une part de marché de 10.41%
DS sont en hausse de 2.68% à 153 unités pour une part de marché de 0.53%
OPEL sont en baisse de 38.12% à 1 177 unités pour une part de marché de 4.04%
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 5 669 unités en baisse de 19.34% pour une part de marché de 19.48%
Sur les onze premiers mois de l'année, le marché automobile belge affiche une baisse de 22.29% à 401 413 unités perdant plus de 100 000 ventes par rapport à 2019.
Les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 23.83% à 19 600 unités pour une part de marché de 4.88%
PEUGEOT sont en baisse de 22.18% à 31 263 unités pour une part de marché de 7.79%
DS sont en baisse de 5.16% à 2 152 unités pour une part de marché de 0.54%
OPEL sont en baisse de 40.70% à 18 012 unités pour une part de marché de 4.49%
Au total, les ventes du Groupe PSA atteignent 71 027 unités en baisse de 27.93% pour une part de marché de 17.69%
Bonne tenue de DS, des baisses pour Citroën et Peugeot, conformes aux prévisions de Vincent COBBEE, mais OPEL devraient retrouver des couleurs EN 2021, à l'instar de son cousin Citroën, avec les lancements la nouvelle ASTRA, les restylages de ces SUV, en plus du Mokka, opus 2.