La future limousine de plus de 4,90 mètres de long sera commercialisée début 2020 à partir de 40.000 euros. Elle ne sera pas produite en France mais à Shenzhen, en Chine. La production devrait atteindre les 30 à 40.000 unités par an, dont moins du tiers pour l'Europe.
Enfin une prestigieuse limousine française pour damer le pion aux allemandes, suédoises ou autres anglaises ! Las. La future DS X83 (nom de code), idéale pour transporter ministres et notabilités de la République, aura un défaut majeur à leurs yeux. Elle sera "made in China", selon des sources interne au groupe PSA… Aïe. Cette grande (plus de 4,90 mètres de long) et flatteuse automobile qui se veut la quintessence du luxe tricolore sera en effet produite sur le site CAPSA (co-entreprise de PSA avec Changan) à Shenzhen et exportée à partir de là.
La faiblesse des volumes prévus (entre 30 et 40.000 par an), dont les deux-tiers pour la Chine, "ne justifient pas une industrialisation en Europe", estime-t-on chez PSA. L’Europe absorberait à peine « moins de 10.000 unités » selon les prévisions. Cette voiture essentiellement dessinée pour la Chine, aux faux airs de Renault Talisman, devrait être présentée vers la fin 2019 pour une commercialisation début 2020. A des tarifs entre 40.000 et plus de 55.000 euros pour la version hybride rechargeable (un peu plus de 250 chevaux).
Source :
Tout à fait Michaël, il faut faire du papier même si l'on ne sait rien à du tout à propos du véhicule en lui même. Si j'étais PSA, j'arrêterai de mettre de payer de la publicité chez Challenges, histoire de leur donner une petite leçon. :) On est pas loin de la diffamation tellement l'article raconte n'importe quoi.
Je pense que ceux qui parlent ne savent pas et ceux qui savent ne parlent pas.
Ce qui fait que pour vendre du papier il faut bien "imaginer" on est quand même à 18 mois 2 ans de la mise sur le marché ...
Hello Michael, heureux de te voir sur le site.
Oui tout n'est pas a prendre, mais je trouvais qu'il était interessint cet article car il confirmait les infos précédentes sur l'hybridation plus légère sur DS8 que DS7
On voit bien l’actionnaire Renault " aux faux airs de Renault Talisman " chez Challenges désormais ...
Cela va être coton de vendre le made in France "luxe à la Française" produit hors du territoire national.
De toute manière si le véhicule plait aux acheteurs, ce que je souhaite, il se vendra peut importe son lieu de fabrication.
+1 avec @benjamin et @jey
Parce que les français sont les meilleurs pour critiquer tout ce qui vient de chez eux! :)