Citroën a donc présenté la nouvelle C3 hier, une quatrième génération qui se montre totalement en rupture avec les précédentes mais également avec le marché notamment avec une version électrique qui se montre particulièrement accessible. Et la marque poursuit sur cette rupture en ouvrant les précommandes dès aujourd'hui, l'occasion de dévoiler la version d'entrée de gamme You au tarif si accessible.
Citroën avait réservé quelques surprises lors de la présentation officielle de sa nouvelle C3 à commencer par son tarif de base que la marque avait laissé entendre sous les 25 000€ au mois de juin. Mais la marque a fait encore mieux puisqu'elle annonce un prix de lancement pour la ëC3 You de 23 300€ hors bonus soit 18 300€ bonus qui la met sans concurrence sur le marché. Avec sa motorisation électrique de 113 chevaux et son autonomie de 320 km, la petite ëC3 est affichée moins chère que ses concurrentes Renault Clio et Peugeot 208, toutes deux en motorisations thermiques essence de 90 ou 100 chevaux et qui, toutes deux, démarrent à 19 600€.
Ce tarif d'accès ne transige pas sur les caractéristiques techniques de la ëC3 puisqu'elle offre une recharge en 100Kw en 26mn de 20 à 80% sur les bornes rapides, une autonomie suffisante de 320 km et le meilleur confort puisque les sièges Advanced Comfort et les suspensions à double butées hydrauliques sont fournies de série. Mais la marque n'avait pas encore diffusée d'image de la C3 You que je vous propose de découvrir en exclusivité à l'occasion de l'ouverture des précommandes.
Cette C3 You est donc une finition d'accès et ne propose pas le même intérieur que la finition supérieure Max, objet de la présentation officielle de la marque. On remarque donc un intérieur nettement plus basique avec, surtout, l'absence d'écran tactile remplacé par un support pour smartphone appelé Smartphone Station. Celui-ci permet d'accueillir votre téléphone qui se connecte via la technologie NFC? permettant de se passer de câble, et lance automatique une application développée par Citroën qui donne accès à la navigation, les médias de votre téléphone et qui peuvent être commandé via le volant, le son sortant des enceintes de la voiture.
De même, les sièges deviennent monobloc sur cette finition You c'est à dire que les appuies tête sont intégrés au dossier mais disposent toujours de la technologie Advanced Comfort permettant d'obtenir un confort de premier ordre.
Enfin, on remarque également les touches de couleur bleue sur les portes et la planche de bord, qui perd le revêtement Sofa Design en partie inférieure, qui donne du pep's à cet intérieur moins coloré que la version Max, le prix nécessitant de faire des choix.
Cependant, si le style de cet intérieur apparaît moins fun que la version Max, la ëC3 You n'est pas avare en équipement de série bien au contraire. Ainsi, pour un prix de 18 300€ bonus déduit, on retrouve :
Suspension Citroën Advanced Comfort
Climatisation manuelle
Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
Capteurs de stationnement arrière
Affichage tête haute
My Citroën Play
Aide au freinage d'urgence (AFU)
Système actif d'alerte de franchissement de ligne
Reconnaissance des limitations de vitesse
Alerte à l'attention du conducteur
6 Airbags
Éclairage automatique
Phares avant à LED
Rétroviseur électrique
Jantes tôle avec enjoliveur 16" pyrite
Passage de roue noir mat
Spoiler arrière
Rangée monobloc rabattable
Un niveau d'équipement équivalent à celui de la C3 You actuelle avec, toutefois, les suspensions et les sièges Advanced Comfort non disponible sur la troisième génération ainsi que la motorisation électrique de 113 chevaux. Facturée hors bonus à 23 300€, la nouvelle ëC3 est d'ores et déjà disponible à la précommande sur le site de la Marque de même que la version Max qui, pour l'occasion, dévoile son prix en L.O.A pour la première fois soit 179€/mois soit moins chère que l'actuelle C3 Max* et un prix canon par rapport à une Peugeot e208 en finition Allure dont le prix mensuel est de 325€. Mais la ëC3 en finition Max se montre encore plus abordable que la Dacia Sandero Stepway en finition Extreme, la plus haut de gamme, dont le prix mensuel est de 248€/mois. Décidément, cette nouvelle Citroën C3 est particulièrement abordable sans, pour autant, remettre en cause les équipements de série ce qui devrait lui assurer un grand succès.
* Voici les équipements de série de la C3 Max :
Suspension Citroën Advanced Comfort
Sièges Citroën Advanced Comfort
Climatisation automatique
Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
Capteurs de stationnement arrière
Caméra arrière
Essuie-glaces automatiques
Vitres électriques arrière
Rétroviseur intérieur électrochrome
Affichage tête haute
My Citroen Drive avec écran tactile 10'' et recharge sans fil pour Smartphone (Navigation 3D)
Aide au freinage d'urgence (AFU)
Système actif d'alerte de franchissement de ligne
Reconnaissance des limitations de vitesse
Alerte à l'attention du conducteur
6 Airbags
Éclairage automatique
Éclairage de hauteur intelligent
Feu arrière à LED 3D
Rétroviseur latéral rabattable électriquement avec fonction de dégivrage
Atacamite 17" Alloy diamond cut
Garniture gris métropolitain TEP/Sièges en tissu
Réglage en hauteur du siège conducteur
Siège arrière rabattable 60/40
Plaques de protection avant et arrière
Toit Bi-tons
Rails de toit
Vitres arrière teintées foncées
Volant en cuir artificiel
Couleur métallisée gratuite
Du jamais vu: la e-C3 fait la une du site d'informations générales de la RTBF (radio-télé belge): https://www.rtbf.be/article/les-voitures-electriques-low-cost-entre-20-et-25000-euros-made-in-europe-debarquent-en-belgique-11276384
Aucune information sur la liaison au sol, juste les butées hydraulique.
Je lis un peu partout que l'atout de cette nouvelle e-c3 est son prix, 23300€... Je vais paraitre un peu vieux jeu, mais faut remettre l'église au milieu du village! 23300€ pour une citadine, c'est vraiment pas donné. Une Cx reflex valait, 23600€, soit le même prix en euro constant que cette nouvelle e-c3. Mais on compare une grande berline familiale à une petit citadine.. Ce n'est qd même pas la même gamme d'auto.
Je pense qu'à force de nous lobotomiser sur les couts de notre "chère" voiture, les personnes ont perdus le sens du vrai cout des autos. Personnellement, j'estime que son vrai prix aurait du être reduit des 5000€ du bonus, soit pas plus de 18000€ (Sans bonus).…
En réponse ã Christian Brochard,
chacun son avis…. Les voitures e Électriques , c est pour moi des voitures de ville , pour les
petits rouleurs, l’essentiel des usagers, donc c est sans doute un bon choix,
en Revanche pour des automobilistes qui font plus de 20 000kms /an donc souvent des gros rouleurs,
c est un très mauvais choix…si il faut recharger tout les 200/280kms…😨 donc 30 minutes
chaque fois? alors quel intérêt de prendre l autoroute?
et de plus prenant souvent l autoroute il n est pas rare de voir des panneaux indiquant,
bornes électriques à 20kms.ou 40 Kms hors service…
le tout électrique en voiture sera au top quand l autonomie sera avec plus de 500kms.
c…
Bonjour. Cette C3 nouvelle est plus agréable, que je ne pensais. En parlant de low cost à tout va je craignais le pire..! Comme tenu du prix elle présente plutôt bien, avec une modernité bienvenue. Bravo à la face avant, bien structurée, mais, vue sur un site les clignotants en fonctionnement sont un peu limite pour leur visibilité.... Ces rails de toit sont totalement inutiles (je n'aime pas en plus.!), et l'antenne radio totalement ringarde. Pourquoi ne pas mettre un brin court plus discret, ou une antenne requin. L'économie faite en supprimant les rails de toit devrait suffire. Maintenant à voir en vrai et sur des modèles définitifs de série.