Si la transition entre les deux générations de Citroën C3 a indéniablement été difficile, les livraisons de la quatrième génération ont démarré en octobre, puis se sont étendues progressivement à l'ensemble des pays européens. Après avoir enregistré une hausse par rapport à 2023 en novembre, la Citroën C3 termine le mois de décembre avec une très belle performance par rapport à sa devancière.
Une Citroën C3 performante
En novembre dernier, la Citroën C3 terminait le mois avec une hausse de 4 % de ses ventes, signe que les livraisons de la nouvelle génération étaient assurées et que le nombre de commandes était conséquent. Cette première bonne nouvelle se confirme puisque la quatrième génération de C3 termine le mois de décembre 2023 sur une hausse de 11,23 % par rapport au même mois en 2023. Mais surtout, elle le fait alors même que la C3 affichait déjà une hausse de 15 % en décembre 2023, ce qui témoigne de la performance remarquable de la petite Citroën.
Avec cette hausse de 11 %, la C3 termine l'année 2024 à la 15e position des ventes en Europe et à la sixième place dans sa catégorie.
Les autres modèles de la gamme offrent également de bonnes performances.
Si la C3 réalise d'excellentes performances en décembre 2024, les autres modèles de la gamme en réalisent tout autant. Ainsi, le C5 Aircross s'est vendu à 3 352 unités, enregistrant une hausse de 24 % par rapport à décembre 2023, même si cette augmentation est à mettre en relation avec la baisse de 42 % observée par le grand SUV de la marque un an auparavant.
De même, la C4 X voit ses ventes bondir de 73,38 %, avec 1 094 unités vendues, réalisant ainsi 22 % des ventes de la gamme C4, soit une très belle performance pour une voiture 4 portes en Europe. Cependant, cela ne lui permet pas de terminer l'année 2024 sur une note positive puisque ses ventes affichent une baisse de 8 % à 10 402 unités. L'arrivée de la version restylée devrait toutefois booster ses ventes.
Enfin, la C4 termine le mois de décembre sur une légère baisse de 2,77 % à 3 855 unités, mais termine l'année 2024 avec une hausse de ses ventes de 3 % à 61 678 unités. Surtout, si la C4 affiche une baisse inférieure à 3 %, la Peugeot 308 affiche, elle, une baisse de 10,49 % à 5 719 unités et termine l'année 2024 avec des ventes en recul de 3 %. L'écart entre les Citroën C4/C4 X et Peugeot 308 n'a jamais été aussi faible sur un mois, avec seulement 770 unités.
En conclusion, le mois de décembre s'est terminé sur une hausse de 8 % de ses ventes, et le succès de la nouvelle C3 n'y est pas pour rien, même si les autres modèles de la gamme, dont la C4 X et le C5 Aircross, ont contribué à cette performance. Avec des ventes en hausse de 11 %, la nouvelle C3 a bien pris le relais de l'ancienne génération et semble confirmer les espoirs placés en elle, à condition qu'elle parvienne à réitérer cette performance dans les prochains mois.
Vivement dans quelques mois que l’on voit des C3 et C3 Aircross en nombre, un peu marre de voir des dachiotte a chaque coin de rue