Un peu plus d'un mois après sa présentation et quelques jours après l'ouverture des commandes en France, Belgique, Allemagne et Italie, Citroën déploie la commercialisation dans quatre nouveaux pays en Europe avec la ferme intention d'aller vite. Le C5 Aircross restylé devrait faire son entrée en concessions en mai pour de premières livraisons en juin.
A. Autriche
En Autriche, la gamme du C5 Aircross se compose de quatre niveaux de finitions (Live, Feel, C-Series et Shine) qui peuvent être associées aux moteurs Puretech 130 en boîte manuelle ou automatique, Hdi 130 en boîte manuelle ou automatique également ou avec la motorisation hybride rechargeable de 180 ch.
Patrick DINGER, Directeur de Citroën Autriche, déclare "Le nouveau C5 Aircross s'appuie sur ses atouts de confort, d'habitabilité et de modularité, mais en même temps est devenu encore plus élégant et dynamique, avec un design extérieur expressif, une technologie de pointe et des matériaux de qualité encore supérieure pour le intérieur. Ce SUV réunit donc tous les prérequis pour accompagner la poursuite de la croissance de la marque"
La gamme des tarifs débutent à partir de 28 620€ pour les moteurs thermiques et 41 450€ pour le moteur hybride.
B. Pays-Bas
Le Citroën C5 Aircross arrivera à partir de mai aux Pays-Bas et misera beaucoup sur sa motorisation hybride rechargeable qui a représenté 45% des ventes sur le dernier trimestre 2021. La gamme du C5 Aircross comprend quatre niveaux de finitions (Live, Feel, C-Series et Shine) auxquelles s'ajoutent une finition Business Plus pour les professionnels.
La gamme des moteurs est la suivante :
PureTech 130 S&S BVM6 (pour Live, Feel, C-Series, Shine et Business Plus)
PureTech 130 S&S EAT8 (pour Feel, C-Series, Shine et Business Plus)
BlueHDi 130 S&S EAT8 (pour Business Plus)
Hybride 225 S&S EAT8 (pour Feel, Shine et Business Plus)
Les tarifs débutent à partir de 37 990 € (Puretech 130 Live), 40 390 € (Puretech 130 Business Plus), la version hybride rechargeable débutant elle à partir de 41 490 €.
C. ESPAGNE
Le nouveau C5 Aircross restylé arrivera également en concessions en mai en Espagne, il s'appuiera sur le succès de la motorisation hybride rechargeable, qui a représente 40% des ventes au dernier trimestre 2021, pour continuer à plaire. Les finitions sont au nombre de quatre (Feel, Feel Pack, C-Series et Shine Pack) pour les motorisations thermiques et deux pour le moteur hybride (Feel Pack et Shine Pack).
La gamme des moteurs est la suivante :
PureTech 130 S&S BVM6 (pour Feel, Feel Pack, C-Series et Shine Pack)
PureTech 130 S&S EAT8 (pour Feel Pack, C-Series et Shine Pack)
BlueHDi 130 S&SS BVM6 (pour Feel, Feel Pack, C-Series et Shine Pack)
BlueHDi 130 S&S EAT8 (pour Feel Pack, C-Series et Shine Pack)
Plug-In Hybrid 225 S&S EAT8 (pour Feel Pack et Shine Pack)
La gamme des tarifs débutent à 25 585€ pour les moteurs thermiques et 35 750€ pour le moteur hybride rechargeable, des tarifs hyper agressifs donc en Espagne comparés à ceux pratiqués ailleurs en Europe.
D. Royaume-Uni
Les commandes du C5 Aircross restylé sont ouvertes depuis le 15 février au Royaume-Uni. Citroën propose trois niveaux de finitions (Feel Plus, Shine et C-Series) qui peuvent être associées aux moteurs thermiques, la motorisation hybride rechargeable n'étant proposée qu'avec les finitions Shine et C-Series.
Voici la gamme des tarifs :
Feel Plus :
Puretech 130 BVM6 : 25 515£ soit 30 400€
Puretech 130 EAT8 : 27 240£ soit 32 500€
HDi 130 BVM 6 : 26 515£ soit 31 600€
HDi 130 EAT8 : 28 135£ soit 33 500€
Shine :
Puretech 130 BVM6 : 26 665£ soit 31 800€
Puretech 130 EAT8 : 28 390£ soit 33 800€
HDi 130 BVM6 : 27 665£ soit 32 975€
HDi 130 EAT8 : 29 285£ soit 34 900€
Hybride 225 : 34 430£ soit 41 050€
C-Series :
Puretech 130 BVM6 : 29 105£ soit 34 700€
Puretech 130 EAT8 : 30 830£ soit 36 745€
HDi 130 BVM6 : 30 105£ soit 35 880€
HDi 130 EAT8 : 31 725£ soit 37 800€
Hybride 225 : 36 870£ soit 43 950€
Jeremy, savez-vous quand auront lieu les tests presse du nouveau c5 aircross 2022 ?
Tiens, tiens...Une première chez Citroën: L'hybride rechargeable de 180 cv, disponible en Autriche. Les espoirs sont permis de voir sa diffusion, irriguer ailleurs, dont en France.
Et peut-être aussi, compléter l'offre moteurs de C5 X?