Moins d'un mois après sa présentation, Citroën ouvre les commandes du C5 Aircross en Europe, quelques jours après la France. Dorénavant, il est possible de passer commande de la version restylée du C5 Aircross en Allemagne, Italie et Belgique avant l'ouverture à d'autres pays. L'occasion de voir, dans ces pays, comment la gamme du C5 Aircross est conçue ?
A. Allemagne :
En Allemagne, les commandes sont ouvertes depuis quelques jours. La gamme débute à 31 700€ pour le C5 Aircross 1.2 Puretech 130 Feel Pack, soit le même prix qu'auparavant . Wolfram Knobling, patron de Citroën Allemagne, déclare "Le nouveau C5 Aircross offre un design élégant, une atmosphère de bien-être soignée et les dernières technologies à bord - et à un prix attractif. En même temps, il s'appuie sur ses atouts éprouvés de modularité et de confort inégalés sur le segment. Cela signifie que le SUV a le potentiel de s'appuyer sur les succès de son prédécesseur »
La gamme des moteurs du C5 Aircross est la même qu'en France avec le seul moteur 1.2 Puretech 130 disponible avec la boîte manuelle 6 vitesses ou la boîte automatique. Les autres moteurs ne disposent que de la boîte auto EAT8. Les livraisons sont prévues à partir du mois de Juin.
B. Belgique
La gamme du C5 Aircross se compose de trois finitions en Belgique et au Luxembourg : Live, Feel et Shine pour les particuliers avec une gamme spécifique pour le moteur hybride. Pour les professionnels, une finition Business GPS est créée avec, là aussi, une définition exclusive pour la version hybride.
La finition Live comprend les suspensions à Butées Hydrauliques Progressives, les 3 sièges arrières indépendants, inclinables, coulissants et escamotables, le Pack Safety avec l’Active Safety Brake et l’Alerte Active de Franchissement Involontaire de Ligne. Pour encore plus de confort, la version Live s’équipe de la climatisation automatique bizone, du combiné digital personnalisable 12’’3 et se pare des Jantes alliages 18’’ SWIRL et des canules d’échappement chromées. A l’occasion de ce restylage, la version Live s’équipe en plus du siège conducteur avec réglages lombaires et d’un second port USB sur la console centrale. A noter que les sièges Advanced Comfort sont en option sur cette finition.
La finition Feel comprend les nouvelles jantes alliage 18’’ PULSAR Diamantées bi-ton et reçoit des équipements de confort et sécurité tels que l’Aide au Stationnement Avant, la Caméra de Recul avec Top Rear Vision, l’Accès et Démarrage Mains Libres, les Projecteurs Antibrouillard avec éclairage statique d’insertion et les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.
Enfin, le haut de gamme, Shine, comprend la nouvelle Ambiance Metropolitan Black encore plus élégante et statutaire de par son nouveau cuir grainé noir et le nouveau tissu effet cuir gris sur la partie haute des sièges. A l’extérieur, les Jantes alliage 19’’ ART Diamantées bi-ton soulignent la posture haut de gamme du véhicule. En termes de confort de conduite et de sécurité, la version Shine bénéficie du Siège Conducteur Electrique (8 voies), des Sièges avant chauffants et du Highway Driver Assist.
La version hybride se démarque par des équipements supplémentaires notamment trois spécificités liées à la motorisation Hybride Rechargeable : le câble de recharge Mode 2 (8A), le chargeur embarqué 3,7 kW monophasé et le Rétroviseur intérieur électrochrome HYBRID avec LED «ZEV Mode».
La gamme des moteurs est la même qu'en France avec le 1.2 Puretech 130 disponible en boîte manuelle ou automatique, le diesel 130 disponible qu'en boîte auto et la moteur hybride. Les tarifs, en Belgique, débutent à 29 280€ pour les moteurs thermiques ou 41 280€ pour la version hybride. Au Luxembourg, les tarifs débutent à 28 312€ jusqu'à 39 915€. L'arrivée en concessions est prévue pour le mois de mai.
C. Italie
En Italie, la gamme du C5 Aircross reprend celle de la France et se décline en six finitions (Live, Feel, Feel Pack, C-series, Shine et Shine Pack) avec le moteur 1.2 Puretech 130 (Boîte manuelle 6 vitesses ou EAT8), le Diesel .5 HDi ( Boîte manuelle 6 rapports ou EAT8) et la version hybride 225.
La gamme débute à 28 700€ pour les moteurs thermiques et 42 350€ pour la motorisation hybride. L'ouverture des commandes est faite depuis le 1er février avec une arrivée en cocnessions pour le mois de Juin.
Citroën réagit vite, en proposant à la commande, la version restylée de C5 AC, sur ces marchés européens. C'est sûrement le fruit, d'une organisation bien rôdée. Cela évitera aussi, de faire retomber le soufflé, car la concurrence reste à l'affût.
Pour ma part, j'apprécie les évolutions de style qui se dessinent, ce qui me laisse plein d'espoir pour la nouvelle C3, que je pressens, bien plus surprenante, que prévu.
Nous verrons bientôt si la version restylée redonne un peu boost au ventes du C5 Aircross