Nouveau Citroën C5 Aircross 2025 : Ce que l'on sait avant la présentation du 29 Avril

L'attente touche bientôt à sa fin ! Dans une vingtaine de jours, le 29 avril 2025 pour être précis, Citroën lèvera officiellement le voile sur la deuxième génération très attendue de son SUV familial : le C5 Aircross. Préfiguré par un concept audacieux lors du dernier Mondial de l'Automobile de Paris, ce nouveau modèle s'annonce comme une étape majeure pour la marque aux chevrons, tant en termes de style que de technologie et de positionnement. Alors que les jours nous séparant de sa présentation officielle s'égrènent, que pouvons-nous raisonnablement attendre de ce futur pilier de la gamme Citroën ? Plongeons dans les informations déjà disponibles.

Du concept spectaculaire à la réalité de série

Souvenez-vous du Mondial de Paris 2024. Citroën y avait créé la surprise en présentant un concept préfigurant très fidèlement les lignes du futur C5 Aircross. Loin d'être un simple exercice de style éphémère, la marque avait alors annoncé que ce démonstrateur était représentatif à 90-95% du modèle de série. Une promesse forte qui laissait présager un design extérieur particulièrement affirmé pour cette nouvelle génération. Ce concept rompait avec les rondeurs du modèle actuel pour adopter des lignes plus tendues, une signature lumineuse inédite intégrant le nouveau logo de la marque, et une posture générale plus dynamique et statutaire.

Les récentes fuites des dessins de brevet sont venues confirmer cette orientation stylistique audacieuse. Les images de la version de série montrent une silhouette très proche de celle du concept, validant la promesse de Citroën. On y retrouve cette face avant verticale et high-tech, ces flancs sculptés et cette poupe expressive. Les proportions semblent équilibrées, suggérant un véhicule à la fois robuste et élégant, bien ancré dans l'univers des SUV du segment C mais avec une personnalité typiquement Citroën. Si l'extérieur promet déjà de faire tourner les têtes, Citroën a su garder une part de mystère. En effet, si l'enveloppe extérieure est désormais largement connue, c'est probablement à l'intérieur que se nicheront les plus grandes surprises lors de la révélation officielle. On peut s'attendre à une évolution significative de l'aménagement intérieur, inspirée des dernières créations comme la C3 et le C3 Aircross, avec une simplification de la planche de bord, l'intégration potentielle d'un affichage tête haute repensé et une montée en gamme perceptible des matériaux et des assemblages.

Un succès commercial appelé à devenir le porte-drapeau

Il ne faut pas oublier que le premier Citroën C5 Aircross, lancé en 2018, a été un véritable succès pour la marque. Arrivé sur le segment très concurrentiel des SUV compacts, il a su rapidement trouver sa place grâce à une proposition unique axée sur le confort souverain, une modularité astucieuse (avec ses trois sièges arrière indépendants et coulissants) et un design sympathique et personnalisable. Il a permis à Citroën de s'imposer durablement sur ce marché crucial en Europe et à l'international, devenant l'un des best-sellers de la marque.

Avec cette seconde génération, Citroën nourrit des ambitions encore plus grandes. Le nouveau C5 Aircross ne se contentera pas de succéder à un modèle populaire ; il est destiné à monter en gamme pour devenir, à terme, le véritable porte-flambeau de Citroën, une fois que l'originale C5 X aura terminé sa carrière. Ce repositionnement vers le haut se traduira par un style plus affirmé, comme nous l'avons vu, mais aussi par des prestations enrichies et une technologie de pointe. L'audace stylistique sera donc au rendez-vous, perpétuant la tradition d'innovation de la marque. Le style sera un élément clé de différenciation, visant à séduire une clientèle à la recherche d'un véhicule expressif et moderne. Et bien sûr, le confort, signature historique et indissociable de Citroën, restera une priorité absolue, probablement porté à un niveau encore supérieur.

Enfin, impossible d'évoquer un nouveau modèle en 2025 sans parler d'électrification. Basé sur la plateforme moderne STLA Medium du groupe Stellantis, le nouveau C5 Aircross bénéficiera des dernières avancées en la matière. Si différentes motorisations (hybrides rechargeables, hybrides) sont attendues, c'est surtout la version 100% électrique qui fait parler d'elle. Citroën a d'ores et déjà communiqué sur une autonomie remarquable pouvant atteindre 680 km (cycle WLTP) pour sa version électrique la plus efficiente. Une performance qui le placerait parmi les meilleurs de sa catégorie et répondrait aux attentes des conducteurs à la recherche d'une polyvalence maximale, capable d'assurer les trajets quotidiens comme les longs voyages sans anxiété liée à la recharge. Cette électrification performante sera un atout majeur pour séduire de nouveaux clients et affirmer le virage technologique de Citroën.

Plus que quelques jours à patienter, donc, avant de découvrir sous toutes ses coutures ce nouveau Citroën C5 Aircross. L'enjeu est de taille pour la marque aux chevrons. Ce SUV est non seulement crucial pour ses volumes de ventes sur un segment stratégique, mais il portera également une part importante de l'image et de l'ambition de Citroën pour les années à venir, en incarnant son nouveau positionnement et ses capacités technologiques. Au vu des premières informations et des promesses faites par la marque autour du concept, nul doute que le style s'annonce spectaculaire et que l'audace, si chère à l'histoire de Citroën, sera une nouvelle fois au cœur de cette proposition. Rendez-vous le 29 avril pour une analyse complète sur Passionnément Citroën !