On le sait maintenant depuis longtemps, le troisième véhicule du programme C-Cubed, développé par la marque notamment pour se développer sur les marchés en Asie ou en Amérique Latine, ne sera pas une berline tricorps à malle mais bien une version coupé du dernier C3 Aircross. Ce dernier s'est fait surprendre ces derniers jours qui permet de voir de nouveaux détails.
Le moins que l'on puisse dire est que Citroën est décidé à aller vite sur la présentation de cette version coupé du nouveau C3 Aircross puisque les tests s'accentuent et le camouflage tombe ce qui nous permet de bien constater les changements apportés par rapport à la version "normale".
Ainsi, il est confirmé que toute la partie avant reprendra celle du C3 Aircross, portes avant comprises et que les différences se feront nettement plus fortes à partir du montant central à commencer par les portes arrières. En effet, celles-ci présentent une ligne nettement plus plongeante pour se terminer presque en pointe suivant la pente du pavillon. Naturellement, toute la partir arrière reste encore fortement cachée car elle concentre les plus forts changements mais, malgré cet imposant camouflage, il est permis d'y déceler des indices intéressants.
Si cette partie arrière est si fortement cachée, c'est semble-t-il parce que Citroën a voulu la rendre asse originale et on le voit notamment ici à travers les feux arrière. Si on regarde bien, on remarque que ces derniers reprennent la nouvelle signature visuelle de la marque inspiré par le concept oli et concrétisé par la nouvelle C3 sur les voitures de série mais en allant encore plus loin. En effet, en regardant bien ces photos, on peut remarquer les deux barres horizontales encadrant une barre verticale mais ces deux barres horizontales semblent bien ressortir de la carrosserie comme c'est le cas pour le C5 Aircross depuis son restylage avec un effet encore plus accentué ici. On peut assez facilement imaginer le bandeau noir entre les feux et deviner ainsi les contours de cette face arrière que la marque se donne tant de mal à cacher.
Ces dernières informations confirment donc nos précédentes illustrations de ce futur C3 Aircross coupé qui viendra ainsi enrichir l'offre de la marque sur le segment B avec une double proposition, volumique jusque 7 places et plus dynamique et strictement 5 places avec cette version coupé. L'accentuation de ces tests de mises au point confirment donc que le C3 Aircross coupé devrait donc être présenté dans le courant du premier semestre 2024 confirmant ainsi la cadence d'une nouveauté par an promise par la marque lors de son entrée sur le marché indien .
Meilleurs vœux à tous les Citroënnnistes pour l'année 2024, en espérant que ce monde de fou se calme. Bon réveillon !🍾🥂
Je me permets de suggérer à Citroën de créer une gamme C3 Européenne, dans laquelle cette silhouette aurait toute sa place. Cette illustration de Laurent est réussie, au point qu'elle en devient désirable. Sa proposition lui confère un aspect statutaire et dynamique. Pas mal pour un modèle de grande diffusion!
Belle illustration de Laurent
mutation des feux arrières avec peut-être comme le dessine Laurent, la baguette noire striée ,on s’oriente vers un rapprochement du futur prochain style type Europe se pourrait il que le nouveau sigle arrive aussi sur cette C3 coupée?
la théorie du toi biton est elle étayée ou fortuite ? ça rend pas mal mais ça fait monter le coup dans un pays où on serre les prix, donc a voir !
Si c'est proche de l'illustration, je la trouve sympathique sur sa forme. Mais sera t-elle aussi disponible en Europe plus tard aussi ?
Dommage que ce ne soit pas pour l'Europe, moi,elle me plairait bien, surtout que je n'ai pas vraiment l'utilité de 7 places.