Malgré cette hausse enregistrée en septembre, le marché italien reste en fort recul sur les neuf premiers mois de 2020 avec une baisse de 34.21% pour 966 017 unités représentant toujours une perte de 500 000 unités par rapport à 2019.
Dans ce cadre, les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 34.88% à 44 314 unités pour une part de marché de 4.59%
PEUGEOT sont en baisse de 32.50% à 57 132 unités pour une part de marché de 5.91%
DS sont en hausse de 14.05% à 3 394 unités pour une part de marché de 0.35%
OPEL sont en baisse de 51 .91% à 39 324 unités pour une part de marché de 4.07%
Au total, les ventes du Groupe PSA s'élèvent à 144 164 unités en baisse de 39.28% pour une part de marché de 16.48%
Du côté des ventes par modèles, la Citroën C3 est la meilleure vente de Citroën et du Groupe PSA en étant la seule vente du groupe à intégrer le Top 10 pour se classer en 8ème position avec 18 597 unités. Elle devance ainsi très largement l'Opel Corsa (17 544 unités) et la Peugeot 208 (16 288 unités)
Que la C3 fasse mieux que l'OPEL Corsa, c'est qu'elle plaît* vraiment aux Italiens !
(*) Depuis les années 70, la Corsa fait partie des citadines les plus populaires.
J'avoue avoir ressenti une pointe de fierté, lorsque j'ai vu une italienne, (à qui une émission télévisuelle récente, était consacrée), arriver dans sa ferme près de Parme, au volant de la dernière C3...
J'ai éprouvé ce même sentiment, lorsque mon neveu franco-sicilien (étudiant à l'Université de Palerme), a pu acquérir la C3* neuve (dont il rêvait), à l'été 2019 (juste avant la Covid)
(*) Feel pure tech 82 cv