Moteurs Puretech : une Citroën C1 franchit le million de kilomètres

Le moteur Puretech de Stellantis est souvent au cœur de discussions et de critiques concernant sa fiabilité, de nombreux conducteurs pointant des problèmes récurrents, notamment sur la première génération. Tout ceci engendre un badbuzz savamment orchestré qui jette le discrédit sur ce moteur pourtant récompensée de multiples fois. Cependant, l’histoire de Wiel Willems, qui vient de franchir le cap du million de kilomètres avec sa Citroën C1, nous offre une perspective différente. Ce passionné de la marque, âgé de 89 ans, démontre qu'avec un entretien rigoureux, le moteur Puretech est capable d'une longévité impressionnante.

Une Citroën C1 au service d'un objectif

Wiel Willems, originaire des Pays-Bas, est passionné par la marque depuis 1968 et a possédé pas moins de 45 Citroën. En janvier 2015, il achète une Citroën C1 de deuxième génération dotée du moteur 1.3 Puretech de 82 chevaux pour 13 000 € et se lance dans un projet ambitieux : franchir les frontières des pays voisins pour visiter chaque année les concessionnaires Citroën aux Pays-Bas, en Belgique, Luxembourg et dans le nord de la France. En octobre dernier, après près de neuf ans d’utilisation, il a ainsi atteint un million de kilomètres au compteur, un exploit d’autant plus remarquable que la voiture ne présente aucun dommage majeur, si ce n'est un remplacement de moteur en 2020 à 500 000 kilomètres, remplacement effectué non pas pour un problème majeur, mais simplement en précaution pour assurer que son véhicule continue de rouler sans encombre.

Le moteur Puretech 1.2 de 82 chevaux, bien que souvent critiqué pour ses problèmes de fiabilité, est pourtant le cœur battant de la C1 de Wiel Willems. Il s’agit de la toute première génération du moteur, celle qui a connu les problèmes les plus signalés. Pourtant, l'expérience de Wiel Willems montre que ces inconvénients sont en grande partie évitables avec un entretien rigoureux. Lorsqu'il est bien pris en charge, ce moteur peut facilement franchir les centaines de milliers de kilomètres, voire, comme le prouve cet exploit, un million. Wiel Willems le confirme : « J'ai acheté la C1 pour parcourir beaucoup de kilomètres, car je voulais prouver qu'une voiture pouvait durer longtemps si on l’entretient correctement ». D'ailleurs, en 9 ans d'utilisation intensive, la C1 n’a rencontré aucun autre problème majeur, lui permettant de réaliser cet exploit.

Une passion coûteuse, mais gratifiante

Le parcours de Wiel Willems n'est pas seulement un exploit mécanique, c’est aussi un investissement de temps et d’argent. Après un million de kilomètres, les coûts de fonctionnement sont élevés : 100 000 euros en carburant et 50 000 euros en entretien. Pourtant, Wiel ne semble pas se soucier de ces dépenses : « C'est un passe-temps amusant, mais aussi coûteux », confie-t-il avec le sourire. À 89 ans, il ne pense pas à ralentir le rythme. Il se donne un nouvel objectif : atteindre les deux millions de kilomètres avec sa fidèle Citroën C1, une perspective qui semble à portée de main tant que la voiture continue à bien fonctionner.

Bien que des critiques sur la fiabilité du moteur Puretech 82 aient été émises, l’exploit de Wiel Willems montre que ces moteurs Puretech, comme tout moteur, peuvent offrir une longévité impressionnante avec un entretien adéquat. En effet, sur plusieurs millions de moteurs Puretech produits, les problèmes ne concernent qu’une minorité, et ceux qui ont fait l’objet d’un entretien scrupuleux, comme celui de la Citroën C1 de Wiel, peuvent tout à fait parcourir des centaines de milliers de kilomètres sans encombre. Si les critiques sont souvent légitimes, elles ne doivent pas occulter les nombreux exemples comme celui de ce passionné néerlandais, qui, avec sa C1, a non seulement battu des records de kilométrage, mais a aussi prouvé que la fiabilité d’un moteur dépend avant tout de l’attention qu’on lui porte.