Le marché automobile brésilien enregistre, en mars 2021, son premier mois de hausse depuis le début de la pandémie. Avec +13.7% et 177 109 voitures vendues, le marché automobile brésilien s'affiche quand même à un niveau inférieur par rapport à mars 2019.
Les ventes de :
CITROËN sont en hausse de 24.52% à 1 427 unités pour une part de marché de 0.81% La marque ne compte que le C4 Cactus dans sa gamme avant l'arrivée des modèles du programme C-cubed
FIAT sont en hausse de 60.51% à 38 043 unités pour une part de marché de 21.48%
JEEP sont en hausse de 50.47% à 11 401 unités pour une part de marché de 6.44%
PEUGEOT sont en hausse de 114.59% à 1 912 unités pour une part de marché de 1.08%
RAM sont en hausse de 240% à 51 unités pour une part de marché de 0.03%
Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 58.52% à 52 834 unités pour une part de marché de 29.83%
On voit très bien les apports de l’ex-groupe PSA aux marques de l’ex-groupe FÇA (plateformes, motorisations ...). Ici, on espère que Fiat apportera son expérience/réseau à Citroën pour mieux s’implanter en Amérique Latine 🧐
Pourquoi le C5 Aircross n'a-t-il pas été commercialisé au Brésil ? C'est l'un des rare pays dans le monde (où Citroën est implanté) où il n'a pas été commercialisé ?
avec un seul modèle c'est pas mal!