Alors que le marché automobile turc se remettait de la crise qu'il avait connu en 2019 et retrouvait ses niveaux de 2018, il subit les premiers effets de la crise du coronavirus et affiche une petite baisse de 1.6% pour afficher 50 008 unités alors que sa progression était de 89% sur les deux premiers mois de l'année.
Dans ce cadre, Citroën fait une vraie performance en Mars puisque ses ventes sont en hausse de 158.3% à 1 560 unités et se classe à la dixième place du marché avec 3.1% de part de marché. Les ventes de Peugeot sont, elles, en baisse de 2.3% à 3 035 unités pour 6.1% de part de marché tandis que celles d'Opel sont en hausse de 75.1% à 3 024 unités lui permettant d'atteindre une part de marché de 6%. DS réalise également une belle performance avec une hausse de 375% pour 38 unités. Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 7 657 unités pour une part de marché de 15.24%.
Sur le premier trimestre, fort d'une vaste croissance enregistrée en Janvier et en Février, le marché automobile turque affiche une hausse de 40.6% à 124 403 unités dans lequel, là aussi, Citroën enregistre une croissance importante de ses ventes avec une hausse de 289.9% à 4 269 unités pour une part de marché de 3.4%. Les ventes de Peugeot sont en hausse de 59.6% à 7 786 unités pour une part de marché de 6.3% tandis que celles d'Opel sont en hausse de 91.2% à 5 430 unités pour une part de marché de 4.4%. Enfin, DS voit ses ventes augmenter également fortement avec +684.2% et 149 unités. Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 17 634 unités pour une part de marché de 14.17%.
Du futur C4, la pré-série était déjà fabriquée dans l'usine de Madrid avant la fermeture due au coronavirus. Au rythme de 5 unités fabriquées par jour. Réouverture en fin de semaine prochaine. https://latribunadeautomocion.es/2020/04/cinco-fabricas-espanolas-de-vehiculos-volveran-el-20-de-abril-cuatro-el-27-y-tres-aun-no-tienen-fecha/?v=04c19fa1e772
une hausse de 375% c'est passer de 10 à 38 modèles!