En Mars, le marché automobile brésilien subit également la crise du coronavirus avec une perte de 23% à 131 249 unités. Dans ce contexte, les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 46.67% à 970 unités pour une part de marché de 0.74%
PEUGEOT sont en baisse de 46.25% à 652 unités pour une part de marché de 0.50%
Au total, le Groupe PSA a vendu 1 622 unités en baisse de 46.50% pour une part de marché de 1.24%
Du côté des modèles, c'est toujours le SUV C4 Cactus qui tire Citroën et le groupe PSA puisqu'il représente 82.89% des ventes de Citroën en Mars et 49.57% des ventes totales du Groupe PSA. Avec 804 unités, il affiche une baisse de 29.35% par rapport au même mois en 2019.
Concernant les véhicules utilitaires, le marché brésilien est en baisse de 15.50% à 24 561 unités dans lequel els ventes de :
CITROËN sont stable à 176 unités pour une part de marché de 0.72%
PEUGEOT sont en baisse de 22.66% à 239 unités pour une part de marché de 0.97%
Au total, le Groupe PSA a vendu 415 unités en baisse de 15.13% pour une part de marché de 1.69%
Là aussi, c'est une Citroën en tête des ventes du Groupe PSA avec le Jumpy qui s'est vendu à 162 unités devançant, de peu, le Peugeot Expert à 143 unités.
Pourquoi sur tous les marchés Citroen enregistre une baisse plus importante que la moyenne?
En relativisant on dira que c'est pas mal!