A l'image de la Corée du Sud, le marché automobile japonais n'est pas encore impacté par la crise du Coronavirus et affiche des ventes en baisse de 9.3%, la plus faible depuis Octobre 2019, à 581 438 unités.
Dans ce contexte, les ventes de :
CITROËN sont en hausse de 52.4% à 561 unités pour une part de marché de 0.1%
PEUGEOT sont en baisse de 12.8% à 1 266 unités pour une part de marché de 0.2%
DS sont en hausse de 4% à 78 unités
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 1 905 unités pour une part de marché de 0.3%
Sur le premier trimestre, le marché automobile japonais est en baisse de 10.2% à 1 321 726 unités dans lequel les ventes de :
CITROËN sont en hausse de 35.5% à 1 146 unités pour une part de marché de 0.1%
PEUGEOT sont en baisse de 9.9% à 2 658 unités pour une part de marché de 0.2%
DS sont en hausse de 11.2% à 189 unités
Au total, les ventes du Groupe PSA s'élèvent à 3 993 unités pour une part de marché de 0.30%
Si c'est ca c'est super bien et ca peu faire boule de neige
Selon un concessionnaire japonais : un style différent qui interpelle et qui séduit à la fois les acheteurs de véhicules importés lassés du style Allemand qui n'evolue plus et à la fois de nouveaux acheteurs voulant se démarquer par le design, qui découvre Citroën car le style se voit !
Il y a quoi comme raison à cette hausse? Une nouvelle stratégie de vente, des véhicules qui plaisent plus? il faut travailler sur la raison de cette hausse pour l'accentuée encore.
De plus en plus de C3 sont visible.
Et j'ai vu 3 ou 4 C3 Aircross depuis son lancement. Par contre toujours pas de C5 Aircross... On commence à voir des 508 de Peugeot, et des DS7 et DS3 aussi...