Le marché automobile allemand se reprend en Mai 2021 avec une hausse de 37.2% pour 230 635 unités vendues. Mais derrière cette façade se cache, en réalité, une forte baisse puisqu'en comparé à 2019 dernière année "normale" d'activité, le marché allemand se contracte de plus de 30%, soit plus de 100 000 voitures perdues sur le seul mois de mai.
Dans ces conditions, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 266 unités en hausse de 49.4% pour une part de marché de 0.1%
CITROËN sont en hausse de 24.7% à 5 273 unités pour une part de marché de 2.3%
DS sont en hausse de 11.5% à 223 unités pour une part de marché de 0.1%
FIAT sont en hausse de 6.2% à 9 145 unités pour une part de marché de 4%
JEEP sont en hausse de 40.5% à 1 051 unités pour une part de marché de 0.5%
OPEL sont en hausse de 41.5% à 12 374 unités pour une part de marché de 5.4%
PEUGEOT sont en hausse de 34.5% à 5 246 unités pour une part de marché de 2.3%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 33 578 unités pour une part de marché de 14.56%
A noter que Citroën passe devant Peugeot sur le mois de mai ce qui est assez plaisant... Les chiffres de Maserati ne sont pas inclus dans ce tableau car non communiqués.
En Avril Opel était devant Skoda;
en mai Opel (12374) fait mieux que Ford (11.632) et que Seat (11.691), mais moins que Skoda (15.269) avec ses Kamiq en 4,24m, Karoq en 4,38 et Kodiaq en 4,70 + son best-seller Octavia en 4,69m - Skoda et Seat filiales de VW ;