Contrairement aux autres marchés européens, le marché automobile au Danemark fait un score plus mauvais en Mai qu'en Avril avec une baisse de 40.1% de ses ventes pour 11 432 unités. En Mai, pour la deuxième fois de son histoire, c'est la Citroën C3 qui prend la tête des ventes au Danemark, pays dans lequel cette génération de C3 rencontre un vif succès.
Ainsi, les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 27% à 918 unités pour une part de marché de 8%
PEUGEOT sont en baisse de 28.2% à 985 unités pour une part de marché de 8.6%
DS sont en baisse de 84.7% à 9 unités pour une part de marché de 0.1%
OPEL sont en baisse de 48.2% à 384 unités pour une part de marché de 3.4%
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 2 296 unités pour une part de marché de 20.08%
La Citroën C3 s'est vendu à 387 unités en Mai en baisse de 40.1%, elle devance la Renault Clio (366 unités en baisse de 28.7%) et la Vw Polo (353 unités en baisse de 61.3%). La Citroën C1 prend une surprenante 4ème place avec 324 unités en hausse de 25.1% pour une part de marché de 2.8%.
Sur le cumul annuel, la Citroën C3 occupe la deuxième place des ventes avec 2 286 unités en baisse de 31.3% pour une part de marché de 3.2%
Cette C3 mérite un coup de chapeau pour ses bons résultats un peu partout.
Surtout, qu'elle est cernée par ses nombreuses rivales plus récentes, et prêtes à la dévorer tout cru !
Raccourcir le délai de son renouvellement comme il est prévu, me semble prudent, car la version restylée n'a même pas droit aux dernières évolutions des puretech et de la boîte auto à 8 rapports. D'ici là, cette C3 devra compter sur sa bonne réputation et le soutien de de la marque (Campagnes de publicité, Séries limitées bien équipées) pour conserver ses parts de marché.
je ne suis pas trop étonné que la C3 III leurs plaise car elle est à l'image de leur environnement coloré et respirant.