Liège Airport, un acteur majeur de la logistique européenne, s'engage dans une démarche résolument durable en introduisant six Citroën AMI dans sa flotte de véhicules techniques. Ce choix s'inscrit dans une stratégie globale de réduction des émissions de CO2 et d'amélioration de la qualité de l'air sur le site aéroportuaire.
Une solution polyvalente pour des déplacements optimisés
La Citroën AMI, avec sa taille compacte et son agilité, est parfaitement adaptée aux déplacements dans les zones restreintes comme les aéroports. Avec son autonomie de 75 kilomètres et sa recharge sur une simple prise domestique, elle se montre largement suffisante pour les tâches quotidiennes du personnel aéroportuaire. Les six Citroën AMI de Liège Airport sont utilisées pour diverses missions : transport du personnel technique, livraison de petits outils et pièces détachées, inspections et surveillance des différentes zones de l'aéroport. Leur maniabilité leur permet de se faufiler aisément entre les hangars et les pistes, optimisant ainsi les déplacements et le temps de travail.
Un engagement concret pour l'environnement et un exemple inspirant
L'adoption de véhicules électriques s'inscrit dans une démarche environnementale ambitieuse menée par Liège Airport. En réduisant les émissions de CO2 et de polluants atmosphériques, l'aéroport contribue à préserver la qualité de l'air et à protéger l'environnement local. Liège Airport se positionne ainsi comme un pionnier en matière de mobilité durable dans le secteur aéronautique. Son initiative démontre qu'il est possible de concilier efficacité opérationnelle et respect de l'environnement, ouvrant la voie à d'autres aéroports désireux de suivre cet exemple vertueux.
Citroën n'en est pas à sa première expérience dans l'utilisation de l'AMI comme véhicule technique dans un aéroport. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie de développement durable de la marque au double chevron, qui multiplie les initiatives pour proposer des solutions de mobilité plus propres et plus responsables.
En conclusion, l'introduction de la Citroën AMI à Liège Airport illustre la volonté croissante des acteurs du transport aérien de s'engager dans une démarche durable. Cette initiative exemplaire démontre qu'il est possible de concilier performance économique et respect de l'environnement, ouvrant la voie à un futur plus vert pour l'industrie aéronautique. Elle montre également une utilisation imprévue d'AMI comme véhicule technique ce qui prouve toute la pertinence du concept proposé par Citroën qui, décidément, n'a pas fini de nous étonner.
Vu il y a 2 jours en plein Rouen, vers le clos St Marc une superbe
Ami Rose…..magnifique au volant une jf…peut être issue du film Barbie.
Bref dans la grisaille …..elle était en rose Sublime……👏👏
😎😃😄😀
L'aéroport de Funchal à Madère en est équipé aussi et elles sont équipées de cellules voltaïques sur le toit.
Elle est mimi dans cette robe
Cette AMI est une idée géniale et avec elle, "il suffit d'inventer la vie qui va avec". Après le port de Gênes, c'est l'aéroport de Liège qui la retient. De plus en plus de monde s'y intéresse et sa croissance ne va pas s'arrêter aux 50 000 exemplaires vendues! Sa seule limite, est pour l'instant, la capacité de production de l'usine de Kénitra. Vivement que son extension soit opérationnelle.