Quelques jours après la présentation du C3 Aircross, Citroën présente des chiffres de ventes en forte hausse au Brésil où la marque profite à plein de la nouvelle C3. Alors que les quatre premiers mois de 2022 avaient été particulièrement bons pour Citroën, la marque fait une croissance record en 2023 où ses ventes bondissent de 203% sur la même période.
En effet, Citroën a terminé le mois d'avril avec de nombreuses raisons de se réjouir avec des ventes multipliées par 4 par rapport à 2022 avec 2 311 unités vendues. Cette solide performance des ventes a été tirée par la nouvelle Citroën C3 dont 1 965 unités ont été vendues le mois dernier lui permettant de se classer en 22ème position des ventes et en 5ème place de son segment. Au cumul des 4 mois, ce sont plus de et cumule plus de 16 000 C3 qui ont trouvé preneurs au Brésil depuis son lancement, garantissant sa présence dans le top 5 du segment.
Ces résultats renforcent la stratégie de la marque au Brésil et dans toute l'Amérique du Sud où elle vise à développer ces ventes dans la région au travers du plan CITROËN4ALL et avec la commercialisation d'une gamme de trois voitures conçues et fabriquées localement dont la C3 qui est la première à être commercialisée.
Pour renforcer encore l'attrait de la C3, Citroën propose d'acquérir la nouvelle Citroën C3 Live avec 72 versements fixes de 999 R$ (180€), avec un acompte de 40%. Les clients peuvent également opter pour d'autres versions et différents plans de financement, en recherchant le format qui correspond le mieux à leur flux financier.
La nouvelle C3 démarre à R$ 72 990 (13 270€) et est livrée de série avec la climatisation, les vitres électriques, le contrôle de la stabilité et de la traction avec assistant de démarrage en côté et les feux de jour entre autres. Les propriétaires de la C3 peuvent également bénéficier d'un ensemble de services compétitifs sur le marché, pour moins de 2 R$ (0.36€) par jour pendant trois ans, en plus d'un panier de pièces et de coûts de réparation très accessibles.
Ce bon accueil reçu par la C3 permet donc à Citroën d'enregistrer d'excellents chiffres de ventes qui seront amplifiés par le prochain lancement du nouveau C3 Aircross, dont la commercialisation interviendra avant la fin de l'année, mais aussi par le nouveau C4 Cactus dont la présentation de la version restylée devrait être rapide même si elle a déjà été initiée en Argentine avec la présentation d'une nouvelle finition Feel qui inaugure les modifications apportées au petit SUV de la marque.
1 965 unités par mois huit mois après le lancement dans une si grand pays, c'est pas géant non plus...
Je ne suis pas étonné de cette performance commerciale. Pour la majorité des gens dans le monde, la voiture neuve demeure encore inaccessible. En même temps, la voiture représente souvent le mode de transport incontournable pour assurer les exigences du quotidien. Il faut d'ailleurs se méfier de l'effet loupe des hypercentres des grandes métropoles où la diversité des modes de mobilité peut les rendre plus pertinents. De plus, dans ce contexte d'inflation quasi planétaire, proposer un véhicule comme cette C3, qui fait plus que le job, suffit pour couvrir l'essentiel des besoins d'organisation d'une journée type, duplicable (aux ajustements culturels près), à tellement de citoyens du monde.