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La Revue Passion DS : téléchargez le premier numéro


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il y a quelques jours, je vous annonçais l'arrivée d'un nouveau magazine consacré à DS automobiles. Ce nouveau magazine se veut comme un nouveau format, adapté à la lecture en mode paysage sur les smartphones, qui met en avant les voitures qui sont, ici, accompagnés de texte avec juste ce qu'il faut comme information.

Le premier numéro de la "Revue Passion DS" est consacré au haut de gamme de DS avec une présentation du DS7 restylé et l'essai de la DS 9 360 chevaux 4x4 qui, vous le verrez, s'avère étonnante. La Revue Passion DS c'est un petit magazine d'une vingtaine de pages dont l'objectif est de mettre en valeur les voitures, elle reviendra régulièrement selon l'actualité de DS.


Pour télécharger la Revue, cliquez sur le bouton ci-dessous :

J'espère que ce premier numéro vous plaira,


Bonne lecture


Jérémy

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10 comentários

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Magnolias
14 de ago. de 2022

La voiture n'est toujours pas là . . .

Prévue au départ pour le 15 Avril , repoussée au 15/07 et absente au 15/08 ...

Pour une commande faite le 20 /09 . Bref 11mois .

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Magnolias
01 de ago. de 2022

Merci !

Ma modeste puretech 225 devrait arriver en fin de semaine avec livraison dans la foulée.

Je n'en ai pas encore vu sur la route . Je vais rouler "distingué" étant donné le petit nombre de DS9 en circulation.

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Jérémy
Jérémy
01 de ago. de 2022
Respondendo a

Ah content pour vous que votre DS9 arrive 👍 alors photo et compte rendu obligatoire 😀

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oliete1967
oliete1967
27 de jul. de 2022

Merci Jeremy pour cette beau travail!!

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Jérémy
Jérémy
27 de jul. de 2022
Respondendo a

Merci

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jm.agnel
27 de jul. de 2022

Merci Jérémy, pour cette belle surprise de l'été 2022.

Citroën et DS demeurent pour moi, complémentaires et non une soustraction du second au premier. Cela mérite ton initiative de lancer cette revue, fort belle idée au demeurant.


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Christian Brochard
Christian Brochard
03 de set. de 2022
Respondendo a

Pour moi avoir séparer DS de Citroën est une hérésie. Si cette manœuvre marketing n'avais pas eu lieu, Citroën et DS seraient autrement plus visible et en meilleurs santés qu'il ne le sont aujourd'hui. Aucun des deux marque n'a profité de cette scission, ni en Europe ni en Chine.

Du grand n'importe quoi à la méthode Tavares.

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delamaredylanc3
delamaredylanc3
27 de jul. de 2022

Passionnant numéro, bravo Jérémy !

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Jérémy
Jérémy
27 de jul. de 2022
Respondendo a

Merci

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