Si l'inde aura la primeur de la future C3, connue sous le nom de code CC21, celle-ci arrivera très vite en Amérique Latine puisque sa production démarrera dans l'usine de Porto Real à compter du mois d'Août 2021 .
Et l'avantage d'être en développement dans deux pays et que les photos se multiplient nous permettant d'essayer d'en apprendre plus sur cette future Citroën tant attendue car elle interroge. Développée dans le cadre du projet C-Cubed, la future C3 sera un SUV de moins de 4 mètres de long, vraisemblablement de 3m99, et qui favorisera une belle habitabilité.
Bâtie sur la plateforme CMP dans une définition allégée, la future C3 devrait être placé aux mêmes tarifs que la C3 actuellement en vente en Amérique Latine et qui est basée sur la deuxième génération. Si ces nouvelles photos montrent que la voiture est encore très fortement camouflée, un examen attentif permet de repérer davantage de détails à commencer par des feux arrière qui reprendront le dessin en V inauguré par la C4 mais ici dans un format plus carré et plus simpliste. On peut également remarquer que les bas de portes comprennent un relief sans que ce soit des airbumps mais il semble qu'il y ait quelque chose sur cette partie là de la carrosserie.
En SUV, la future C3 sera donc équipée de barres de toits que l'on devine ici sous le camouflage et qui explique sa grande hauteur. En réalité, la voiture devrait être légèrement plus basse que sur ces photos. De même, on remarque également que les passages de roues sont bien entourés de plastique, la C3 adoptera ainsi tous les codes des SUV.
Deux nouvelles photos viennent d'être publiées, cette fois en Inde :
Citrofan.
Bien sur que non, la c3 de base fait naze. Mais pour moi, je trouve que les plastiques noirs ne font pas classe. Ça fait, voitures plutôt bas de gamme.
Pour tout dire, je roule tous les jours en c3 première génération exclusive. Elle est loin d'avoir toutes les options d'une nouvelle C3 mais je trouve que ma voiture est plus classe, plus haut de gamme que la dernière mouture, extérieurement comme intérieurement.
Ma c3 possède des passages de roue couleur carrosserie, comme le bas du pare-chocs avant et arrière. Quand à l'intérieur, j'ai du velours même sur les portières !! Sur la dernière C3, le plastique est omniprésent et cette planche de bord plate, et ces compteurs d'aspect…
@ Jérémy. J'ai aperçu des airbumps sur les photos au Brésil.
@ Jérémy. J'ai l'impression de voir comme des airbumps sur la première photo qu'est-ce que tu en penses ?
IL ne faut pas trop s'affoler je me souvient bien des photos de C3 camouflées ou tout le monde, moi compris était assez déconcerté d'y voir un clone de 208 finalement il n'est est rien au contraire je préfère voir une C3 qu'une 208!
IL ne faut pas trop s'affoler je me souvient bien des photos de C3 camouflées ou tout le monde, moi compris était assez déconcerté d'y voir un clone de 208 finalement il n'est est rien au contraire je préfère voir une C3
@Jules as tu déjà vu une C3 sans airbump et sans plastique noir ,tu trouve vraiment ça plus haut de gamme qu'avec airbumps et entourage de roue?
les flans blancs c'est rien c'est moi…
Vous aurez des réponses demain sur les SUV....teasing de fou 😂