Alors que les essais presse se dérouleront en mars prochain, le nouveau fleuron de Citroën est déjà sur les routes en tant que véhicule support de l'équipe AG2R Citroën en route pour une nouvelle saison 2022 après une très belle saison 2021.
L'équipe AG2R-Citroën prévoit, pour 2022, de participer à plus d'une centaine de courses de toutes sortes avec de très grandes formations parmi une trentaine d'athlètes et le staff. Une présence "pleine" également dans chacun des événements cyclistes importants qui touchent notamment l'Italie. Cette saison 2022 marque la deuxième année de l'engagement de Citroën au sein de l'équipe AG2R mais également l'arrivée, dans le pool de voitures mises à disposition par Citroën pour accompagner l'équipe sur toutes les courses de la C5 X.
C'est un total de 26 véhicules que Citroën fournit à l'équipe AG2R-Citroën dont sept SpaceTourers. neuf SUV C5 Aircross hybrides rechargeables et dix C5 X hybride rechargeable également qui devient donc, littéralement, le fleuron de l'équipe.
L'équipe AG2R va participer aux plus grands évènements cyclistes de l'année parmi les plus emblématiques de l'UCI World Tour 2022 tels que le Tour des Flandres, Paris-Roubaix, le Tour de France, La Vuelta a España ainsi que le Tour d'Italie. En Italie justement, le calendrier sportif démarre le 5 mars par la course des Strade Bianche, suivra le Tirreno-Adriatico, du 7 au 13 mars. Le Milan-Sanremo débutera le 19 mars, puis le Giro d'Italia du 6 au 29 mai. Le dernier match italien, Il Lombardia, le 8 octobre.
Pour ceux qui habitent en Belgique, il est possible de voir la C5X en vrai dans la concession Citroën à Herve jusqu'au 23/02. Ils ont aussi un C5 Aircross restylé 2022 😉
Les temps changent, et les constructeurs doivent répondre à l'air du temps. Et celui-ci, n'est pas favorable au recours à du cuir animal. En Chine, les jeunes générations le bannissent déjà. Les marques entament cette transition, et travaillent de nouveaux matériaux, écologiquement et socialement acceptables. Et certains rendus, sont d'ores et déjà, bluffants. La créativité et la dextérité de nos tanneurs de cuir, nos passementiers, brodeurs, et autres virtuoses de l'artisanat français, sauront relever le défi. Il est entrain de se jouer.
Pas si sur que vous Jérémy concernant le cuir.
Les marques que vous citez utilisent du cuir vegan, fabriqué a partir de végétaux, annanas, pomme, liège... Je ne suis pas convaincu que Stellantis face différemment.
On vera bien lorsqu'on pourra les toucher, les voire et surtout les humer. 😉😉😉
Je ne suis pas d'accord avec vous. Vous parlez de faux cuir sur C5X? C'est oublier le superbe cuir perforé sur les finitions Shine. A vous écouter, de tels acheteurs se plaindraient de faux cuir mais sur les Tesla, c'est du faux cuir et Volvo va abandonner de cuir pour du simili cuir, je ne pense pas que ces marques souffrent? Il faut aussi arrêter de voir le côté négatif tout le temps, la C6 était formidable, elle ne s'est pas vendue, c'est malheureux mais le but c'est quand même de vendre des voitures, car à force de développer des merveilles qui ne se vendent pas on se retrouve à se faire financer par ceux qui vendent et qui, …
c'est super pour faire decouvrir la C5X au plus grand nombre; Pas trop fan personnellement du hayon noir et c'est comme les capots noirs comme sur l'opel, j'aime pas du tout