Commercialisée depuis quelques semaines au Royaume-Uni, la nouvelle grande berline de la marque vient de remporter son premier prix aux Parkers New Award 2023 où elle a remporté le prix de "Meilleure grande voiture familiale".
Les Parkers New Car Awards récompensent, depuis six ans maintenant, les meilleurs véhicules disponibles dans un certain nombre de secteurs du marché au Royaume-Uni dont la catégorie "Meilleure grande berline familiale" qui revient à la C5 X, cette dernière ayant été saluée pour sa qualité de conduite, son confort, sa praticité et ses groupes motopropulseurs efficaces.
Keith Adams, rédacteur en chef de Parkers.co.uk, a déclaré : « La nouvelle C5 X est une excellente voiture familiale, avec une gamme de moteurs économiques, une conduite confortable, des sièges confortables et un intérieur pratique suffisamment grand pour accueillir facilement votre famille moyenne. Nous ne saurions trop insister sur le confort de la nouvelle C5 X - il existe des voitures qui coûtent cinq fois plus cher et qui ont du mal à atteindre le même niveau de raffinement. Cela seul en fait un choix intéressant et individualiste parmi la mer de SUV."
De son côté, Eurig Druce, directeur général de Citroën UK, a déclaré : « Nous sommes ravis que Nouvelle C5 X ait remporté ce prix lors des Parkers New Car Awards, en nous appuyant sur la réponse incroyablement positive que nous avons constatée pour Nouvelle C5 X de la part des médias et de nos clients. Nouvelle C5 X ne ressemble à rien d'autre actuellement en vente et est une véritable déclaration des valeurs de la marque Citroën. Il offre la praticité, les caractéristiques de confort les plus avancées et la technologie pour offrir un confort et une sérénité inégalés."
Cette première récompense pour la C5 X est amplement justifiée tant la nouvelle grande Citroën offre de qualités et elle devrait en appeler d'autres. Ces récompenses sot nécessaires pour mieux faire connaître la C5 x sur le marché au Royaume-Uni et contribuer à développer ses ventes même si la seule motorisation hybride rechargeable peut être un frein, le marché anglais se tournant rapidement vers le 100% électrique.
Je ne sais pas laquelle utiliser pour faire une virée en Alsace. Elle est pas belle la vie. 😂
Il faut quand même reconnaitre que pour l'acheteur c'est rassurant d'acheter celui qui est physiquement là . C'est rassurant et sans surprise . Les garages peuvent ils anticiper leurs modèles d'expo / démon ?
..le vrai problème avec cette voiture (je pense réussie….)
c est sa fabrication en chine….délai …6 mois + 1 mois de livraison minimum….
incroyable….d ou des scores de vente ….ridicules….en Europe…voilà la triste
réalité…..
no 1. C5X
no 2. Skoda Superb https://www.autoexpress.co.uk/car-group-tests/358840/citroen-c5-x-vs-skoda-superb-2022-twin-test-review
Lu dans l'Argus Pro, que la direction de Stellantis avait annoncé par courrier, au réseau de distribution:
- La création d'une direction des marques premium DS Alfa Roméo, regroupant le marketing et les "forces de terrain".
- La création d'une direction des marques mainstream, Peugeot Citroën Opel Fiat Jeep réunissant les forces de terrain. Objectif annoncé: Mutualiser les moyens, et assurer le succès de chacune des marques. Cela voudrait-il dire, que chaque marque soit au même niveau, pour plus de simplification? Et d'évacuer une fois pour toute, le débat sur le positionnement de Citroën, que certains qualifiaient un peu vite, de "low cost"?
Concernant la distribution des véhicules produits, un nouveau mode vient compléter le réseau historique, fort des concessionnaires…