Après son arrivée en Europe, la Citroën C3 restylée vient d'arriver sur le marché australien où elle viendra aider la marque à se redresser après des ventes en fortes baisses enregistrées en 2020.
La nouvelle Citroën C3 est toujours disponible avec une seule finition, haut de gamme, SHINE disponible avec un seul moteur 1.2 puretech de 110 chevaux associé à la boîte EAT6.
La nouvelle Citroën C3 dispose des sièges Advanced Comfort, des jantes alliages Helix 16 pouces et de l'ambiance intérieure Emeraude qui amène un cerclage emeraude sur le bandeau de la planche de bord. La C3 est également équipée des capteurs de stationnement avant, du freinage d'urgence autonome, de l'alerte coffee brake et d'attention du conducteur, une caméra de recul, une assistance au démarrage en côte, la reconnaissance des panneaux de vitesse et la surveillance des angles morts. Son tarif n'a pas changé soit 28 990$ australien (hors frais de route) soit 18 500€.
Kate Gillis, directrice générale de Peugeot Citroën Australie, a déclaré: «La Citroën C3 a toujours été le choix parfait pour ceux qui veulent que leur véhicule reflète leur personnalité et leur style. Avec ce restylage, le style distinctif de la C3 atteint de nouveaux sommets et continue de répondre aux principales attentes des conducteurs en matière de technologie et de confort."
Au pays des pick up, des breaks et des vans, je ne sais pas quel est la marché pour une petite "sedan" au pays des kangourous. Le tarif laisse rêveur comparé à celui que l'on connaît.
Je partage l'opinion de Citrofan, sur le rétropédalage de Citroën pour des habitacles colorés. Je ne me suis jamais lassé du tableau de bord bordeaux, de ma Cactus 2 (Cédée à une de mes nièces) et son ambiance écrue. Même les allemands se mettent à la couleur!
Il semble que Citroën continue de chercher sa voie stylistique (Voir C5 AC/ C4/ C3 AC).
J'aimerais bien que soit interviewé, Pierre LECLERCQ, plus discret que son prédécesseur, Alexandre MALVAL, pour qu'il nous livre sa vision des…
Comme je l’ai déjà avancer. On voit que la C3.III a un pouvoir de séduction dans beaucoup de pays malgres une qualité des matériaux honorable sans plus dirons nous. Alors qu’est ce qui séduit la clientèle ? Je dirais que le style plaît mais pas que, il y a les couleurs les personnalisations les ambiances intérieures avec les touches de couleur etc..
Les personnalisations, ça marche, les touche de couleur dans l’habitacle ça marche, c’est indéniable alors je pose la question pourquoi Citroën fait marche arrière? Un nombre de personnes non négligeable deplore l’ambiance sombre de la nouvelle C4 on a l’impression que ce qui peut être un atout pour vendre est supprimé vite fait bien fait c’est bien dommage.