Incontestablement, Citroën a frappé un grand coup avec la nouvelle C3 notamment avec sa version électrique qui rend, enfin, l’électrique accessible à tous grâce à des tarifs compétitifs et sans compromis. Cela a permis à la dernière née de la marque de glaner de multiples récompenses en 2024 et de terminer l’année en beauté avec le prix de la Voiture de l’Année 2024 aux Pays-Bas.
Une récompense donnée par le public
Les fins d’année sont l'occasion pour de nombreux magazines automobiles de décerner leurs récompenses, une tradition qui se fait beaucoup hors de France. Ici, c’est le site e-drivers qui a remis les prix de l’année mais, particularité, les prix sont décernés par le public au travers de 23 184 internautes qui ont voté pour 34 voitures en compétition réparties entre plusieurs catégories de prix en complément du prix de la Voiture de l’Année. C’est donc clairement un choix du public seul qui permet de voir combien les constructeurs ont su leur parler, répondre à leurs attentes ou proposer un produit qui les a marqué.
A ce jeu, la Citroën ë-C3 s’en sort avec les honneurs puisqu’elle remporte le prix de la Voiture de l’Année dans la catégorie de voiture inférieure à 35 000€ qu’elle domine très largement avec 9 177 voix quand la BYD Dauphin en reçoit 6 601 tandis que la Peugeot 208 complète le podium avec 5 313 voix.
Les commentaires des internautes sont aussi très intéressants puisque certains indiquent que la C3 permet de proposer «enfin un véhicule électrique à moins de 25 000 €, esthétique et pratique» tandis qu’elle est qualifiée de «game changer pour le grand public avec un excellent rapport qualité/prix» ou encore «abordable, complet et innovant. Une véritable avancée pour les véhicules électriques compacts».
Sur le podium au classement général
Les internautes du site avaient donc la possibilité de choisir leur représentant favori par catégorie en complément de l’élection de la Voiture de l’Année qui décernait un prix toutes catégories confondues.
A ce jeu, la Citroën ë-C3 s’en sort également très bien puisqu’elle termine sur le podium avec 2 898 voix devancée par deux Nio, les ET5 et EL7 avec, respectivement, 4 830 et 4 347 voix. La C3 est donc la seule voiture européenne à figurer sur le podium, dominé par Nio qui est une marque chinoise, c’est dire si la compétition avec ces nouveaux acteurs sera rude et combien la proposition de Citroën est pertinente et répond aux attentes des lecteurs.
En conclusion, la C3 engrange les récompenses depuis plusieurs mois en étant félicitée soit par des journalistes soit par le public ce qui montre qu’elle parle à tout le monde et que ses qualités sont reconnues par tous. Ce dernier prix, venu intégralement, par le public a peut-être plus de saveur et est de bon augure pour les ventes de la dernière née de la marque aux Pays-Bas dans lequel la précédente génération avait enregistré de très belles performances tutoyant les sommets à de multiples reprises.
Est-ce que les problèmes de la C3 sont définitivement résolus ? une mauvaise réputation peut durer longtemps si le problème met du temps à être résolu…
Je me méfie de tous ces prix, dont celui de la voiture de l'année, loin d'être objectif, le soft power* jouant à fond. Et puis je pense difficile de pouvoir comparer desvéhicules n'appartenant pas au même segment. Dans le cas qui nous occupe, élargir le vote à plus de monde parait meilleur, mais lorsque l'on sait à quel point nos cerveaux sont manipulés par les algorithmes de toutes sortes, je doute de notre liberté à choisir en toute impartialité. Il est vrai que par tempérament, je fais partie de ceux qui dans des cas où la décision est lourde de conséquences, et à qui l'on propose la panacée, j'ai tendance à regarder s'il n'existe pas une autre voie à suivre,…
Ce qui est très inquiétant c'est de voir 2 voitures chinoises inconnues première et deuxième