Citroën est la marque du Groupe, hors DS, qui baisse le moins. Elle est principalement touchée par la Chine et la situation en Amérique latine et au Moyen Orient qui sont dues, pour ces deux dernières, à une situation économique désastreuse et ont donc une conséquence sur l'ensemble du marché.
PSA va réduire fortement ses capacités de production en Chine.
Ses relations avec son partenaire et actionnaire Donfeng sont mauvaises et ne s'arrange pas!!
Dans un marché en baisse de 12,4%, PSA baisse de 62,1% au premier semestre!!
Voilà les chiffres qui parlent et qui montrent le désastre de PSA en Chine...
On est loin des promesses de tous les directeurs qui ont passés et l'actuel, Carlos Gomes a d'énormes problèmes sur place, de plus, Carlos Tavares ne semble pas trouver, non plus, de solution.
Pendant ce temps là, l'Europe paye, d'une manière ou d'une autre, les dérapages du groupe en Chine et cela a très certainement un impact sur les investissements, surtout, dans un contexte économique peu favorable mêm…
le nombre de ventes étant plutôt reduit, quelques modèles de plus vendus font vite monter le % .
Belle progression de DS à souligner.