Comme en France, le marché espagnol connaît une forte baisse au mois de juillet repassant nettement sous la barre des 100 000 unités vendues. En effet, avec 83 900 unités, le marché espagnol est en baisse de 28.9% par rapport à juillet 2020.
Les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 156 unités en baisse de 35%
CITROËN sont en baisse de 23.1% à 4 703 unités pour une part de marché de 5.61%
DS sont en baisse de 14.6% à 386 unités pour une part de marché de 0.46%
FIAT sont en baisse de 48.1% à 2 136 unités pour une part de marché de 2.55%
JEEP sont en baisse de 9.9% à 1 310 unités pour une part de marché de 1.56%
MASERATI sont de 23 unités en hausse de 21.1%
OPEL sont en hausse de 10.7% à 4 416 unités pour une part de marché de 5.26%
PEUGEOT sont en baisse de 40.1% à 5 479 unités pour une part de marché de 6.53%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 18 609 unités pour une part de marché de 22.18%
La Citroën C4 est l meilleure vente de Citroën sur le mois de Juillet avec 1 387 unités devant le C3 Aircross avec 1 205 unités. Chose rare depuis le début de l'année, la C3 est troisième vente de la marque avec 1 006 unités (-38.58%) certainement marquée par les arrêts multiples de l'usine de Trnava dans laquelle elle est construite.
C’était quoi le problème de l’usine de Trnava ?
la C4 meilleure vente en espagne c'est bien
Je trouve qu'elles se font encore assez discrétes en france
Difficile de se faire une idée précise de ces évolutions des ventes, qu'elles soient à la hausse ou à la baisse. Cela mérite une analyse, que doivent mener les prévisionnistes du groupe.
Jérémy donne une piste, j'ajoute que la pénurie des composants électroniques doit aussi compter, de même que la saison estivale, où généralement, les acheteurs ont anticiper leur achat pour partir en vacances à bord de leur véhicule neuf, ou l'ont différer, à cause des délais de livraison à rallonge. Bref, on ne peut que se perdre en conjectures, faute de commentaire explicatif.