Le marché automobile brésilien est en légère baisse sur le mois de juillet. En effet, avec 123 579 unités vendues, le marché affiche une baisse de 8.41% mais Citroën parvient à tirer son épingle du jeu grâce au succès du C4 Cactus.
Les ventes de :
CITROËN sont en hausse de 93.24% à 2 288 unités pour une part de marché de 1.85%
PEUGEOT sont en hausse de 218.71% à 2 709 unités pour une part de marché de 2.19%
FIAT sont en hausse de 105.92% à 25 120 unités pour une part de marché de 20.33%, Fiat étant leader du marché
JEEP sont en hausse de 41.99% à 9 569 unités pour une part de marché de 7.74%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 39 686 unités pour une part de marché de 32.11%
Du côté des modèles, le C4 Cactus réalise une excellente performance au mois de juillet redevenant la meilleure ventes des marques de PSA. En effet, avec 2 285 unités, le C4 Cactus affiche une hausse de 127.13% et se classe en 17ème position gagnant 19 places par rapport à juillet 2020.
Je suis content de voir le succès de là cactus au Brésil. Belle revanche pour cette voiture trop facilement dénigrée par la presse auto.
Elle flirtait pourtant avec un esprit développement durable mais peut être avec trop d’avance
Quelle revanche de la Cactus, dont les résultats sont d'autant plus remarquables, qu'elle est la seule proposition de Citroën!
A côté, FIAT dispose de la gamme la plus complète, multipliant les silhouettes à l'envi.
Peugeot dispose de 4 silhouettes, dont le 3008 restylé!
Dito pour Jeep.