Merci. Et oui, je suis trop passionné par Citroën (mais pas que) pour ne pas le suivre. J ai bon espoir de les voire arriver l an prochain car, le C3 Aircross est prévu début 2019 en Australie Qui fait parti de la même région pour PSA, et que la stratégie SUV doit être terminer avant 2020 donc ça laisse le temps au C5 Aircross d arriver vu qu il faut 18 mois pour homologuer un véhicule étranger ici. En plus le C3 Aircross a une silhouette monospacisante comme beaucoup de petit modèle ici, et la face avant du C5 Aircross fait très asiatique car les gros monospace Toyota et Honda arbore un regard a doublé étage similaire (mais avec…
A mon arrivé en avril 2018, il n'y avait aucune C3 circulant à Kyoto. J'ai du attendre 1 mois et demi pour en voir une et depuis elle se sont multiplié à grande vitesse. Dans la circulation japonaise elle fait a la fois très asiatique et en même temps très "minimaliste" et atypique comparé au production locale. Je pense d'ailleurs au vu des voitures qui circulent ici que les C3 Aircross et C5 Aircross pourront plaire. J'espère être encore la pour voir les premier qui y circuleront !
Merci. Et oui, je suis trop passionné par Citroën (mais pas que) pour ne pas le suivre. J ai bon espoir de les voire arriver l an prochain car, le C3 Aircross est prévu début 2019 en Australie Qui fait parti de la même région pour PSA, et que la stratégie SUV doit être terminer avant 2020 donc ça laisse le temps au C5 Aircross d arriver vu qu il faut 18 mois pour homologuer un véhicule étranger ici. En plus le C3 Aircross a une silhouette monospacisante comme beaucoup de petit modèle ici, et la face avant du C5 Aircross fait très asiatique car les gros monospace Toyota et Honda arbore un regard a doublé étage similaire (mais avec…
Commentaire super intéressant Thomas. Content que, même au Japon, tu suis le site ;-)
Je ne sais pas quand les C3 et C5 Aircross débarqueront au Japon mais si la C3 plaît, ils pourraient plaire à leur tour.
A mon arrivé en avril 2018, il n'y avait aucune C3 circulant à Kyoto. J'ai du attendre 1 mois et demi pour en voir une et depuis elle se sont multiplié à grande vitesse. Dans la circulation japonaise elle fait a la fois très asiatique et en même temps très "minimaliste" et atypique comparé au production locale. Je pense d'ailleurs au vu des voitures qui circulent ici que les C3 Aircross et C5 Aircross pourront plaire. J'espère être encore la pour voir les premier qui y circuleront !