Quelques jours après l'annonce de Donald Trump de se retirer de l'accord sur le nucléaire iranien, Citroën lance les préventes de la nouvelle Citroën C3.
Citroën a créé une co-entreprise avec Saïpa pour la production et la commercialisation d'une gamme en Iran après le retrait de 2012. Cette nouvelle gamme commencera avec la nouvelle C3 laquelle sera rejoint rapidement par la C4 Lounge et par le C3-XR proposé en Chine.
La production de la nouvelle C3 a débutée, elle se limite pour l'instant à de l'assemblage final, les caisses venant de l'usine de Trnava où est fabriquée la C3.
Voici quelques photos de la production :
Par ailleurs, Citroën lance une campagne de communication autour de la C3. La citadine aux chevrons se voit ainsi mise en scène avec l'ambassadeur de Citroën en Iran autour du thème traditionnel Golo Morgh.
Voici quelques photos :
Pour tout dire, il n'y a rien dans cet article qui me rassure...il pensent créer une structure européenne pour se défendre....ben il est à peu prés temps...et avec le bordel organisé qu'est cette putain d'europe, dont la moitié ou les deux tiers des pays sont d'abord inféodé aux ricains avant d'être européens...
De plus les affirmations des politiques semble oublier un fait: les ricains ont décrété l' extraterritorialité des lois américaines...leurs lois s'appliquent dès lors qu'une entreprise commerce avec les états unis, ou que l'entreprise utilise le dollar, ou que des données, mel,ou autre transitent sur un serveur américain... ce qui est quasi inévitable...
Comme en plus les commissaires européens sont tous issus des grandes banques et stés américaines, on…
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018/05/15/20002-20180515ARTFIG00096-iran-bruno-le-maire-va-tenter-de-rassurer-les-entreprises-francaises.php?utm_source=app&utm_medium=sms&utm_campaign=fr.playsoft.lefigarov3
Je ne comprends pas pourquoi le C3 Aircross n'est pas commercialisé en Iran et que la priorité à été donné au C3-XR.
Remarquons que C4 et C3-XR tous deux venus de Chine vont y être vendus alors c'est peut être C3 qui est "l'intruse" dans ce pays.
Pour le côté politique, j'ai vu un article dans lequel Bruno Le Maire se voulait rassurant pour les entreprises françaises installées en Iran je vais rechercher le lien
Sur un autre thème, j'espère que notre si chère europe et notre grand président (celui qui se fait épousseter par donald) auront les couilles de refuser le chantage de donald...et tiendrons bon contre les menaces sur le marché Iranien...sinon, ce sera terrain libre pour les Chinois...et probablement irrécupérable pour les Français...
Si la C3 est commercialisée sur place, pourquoi pas la C3 Aircross plutôt que le C3XR? Cela aurait été bien plus logique ne serait ce qu'en terme de cohérence de gamme. Là cela fait plus patchwork qu'autre chose. Surtout avec la C4 Lounge immonde. Il serait temps qu'ils apprennent de leurs erreurs sur l'ensemble des pays émergents (Chine, Amérique du Sud, Afrique...). Il n'y a plus d'excuses maintenant.