Jusqu'à présent, le programme C-cubed comportait trois véhicules qui auront la charge de porter l'internationalisation de Citroën avec une forte présence en Amérique latine et en Inde. Mais des médias brésiliens annoncent qu'un quatrième projet serait en développement et qui serait un SUV coupé...
La nouvelle C3 est le premier projet de ce programme C-cubed et va faire son entrée sur les marchés dans les prochaines semaines. Elle sera accompagnée par deux autres nouveautés, un SUV compact et une berline, lesquelles seraient donc rejointes par un SUV Coupé ce qui amènerait le programme C-Cubed à quatre véhicules construit sur la même base.
Un SUV coupé aurait du sens dans la mesure où c'est un segment de marché qui se développe fortement chez les constructeurs généralistes après avoir envahi le segment Premium. De plus, cette nouvelle tendance du marché commence à émerger en Amérique latine avec le VW Nivus (appelé Taigo en Europe) qui est basé sur la Polo et qui joue la carte du style.
Il y aurait donc tout à fait la place pour apporter une nouvelle carrosserie au programme C-Cubed avec un dérivé d'un des programmes existants. On sait que trois voitures étaient programmées :
CC21 qui est devenue la nouvelle C3
CC24 qui deviendrait le futur C3 Aircross
CC26 qui serait une berline du segment B, segment encore porteur tant en Amérique Latine, qu'en Inde et en Chine.
A ceci, deux rumeurs sont venues complétées les informations :
Le programme CC26 aurait été revue sans davantage de précisions
Un programme CC22 aurait fait son apparition et qui indiquerait bel et bien la présence d'une quatrième voiture sur le programme C-Cubed.
Ce quatrième projet pourrait faire sens puisqu'il est quasiment acquis que le futur C3 Aircross (CC24) sera proposé en versions 7 places imposant donc une forme très cubique pour pouvoir offrir suffisamment de places à l'intérieur. Proposer une version 5 places d'une voiture cubique n'aurait pas de sens sauf si cette version est un SUV Coupé qui offrira un style nettement plus sexy avec suffisamment de places pour cinq occupants.
Il est encore trop tôt pour savoir si ce projet est bel et bien réalité d'autant plus que la pénurie de composants impacte fortement la trésorerie des constructeurs qui deviennent donc encore plus tatillon sur les projets. Mais Citroën est placée au cœur du marché, partout dans le monde et, avec le programme C-Cubed, a montré qu'elle suivait le marché pour développer ses ventes. Si le marché demande un SUV Coupé sur le segment B, Citroën devrait le proposer d'autant plus qu'elle propose, avec succès, une C4 très SUV Coupé dans l'esprit sur le segment C...
Du coup on aura un C3AC II bien moche, style 5008 ?
Et si ce SUV coupé ne serait pas là C4 sedan, ou la C4 ? Il avait été annoncé qu une C4 pourrait arriver au Brésil. De plus la C4 se place déjà en rival des C hatchback (Golf, Scala, Mégane...) Mais aussi des petits C SUV coupé (XCeed, C-HR), et même face au Taigo...
Stellantis va dévoiler son plan produits le 1er mars prochain -nous verrons alors de quoi sera fait l'avenir de Citroen jusqu'en l'an 2027, 2030 (?) en Europe, voire dans les autres régions peut-être puisque Citroen est une marque "mondiale" qui met sur les marchés des véhicules adaptés aux règlementations locales et aux goûts des clients,
et selon le principe "qui peut le plus (en Europe), peut le moins (ailleurs)"
La marmite semble bouillonner à nouveau chez Citroën et c’est super!
je verrais bien un mélange des genres comme C5X donc un suv coupe break de chasse mais s’il pouvait être futuriste comme le fut la DS en son temps vis à vis de la concurrence ce serait génial
Un SUV coupé est le bienvenu je pense. Il faut être en mesure de se positionner sur une large gamme de silhouette. Une question Jérémy, La C4 SPACETOURER sera t-elle remplacé ? si oui par un SUV ou toujours avec la silhouette de monospace ?