Après la nouvelle C4, Citroën entend poursuivre la présentation de nouvelles berlines avec la présentation de la remplaçante de la Citroën C5 connu sous le nom de code E43.
Celle qui a été aperçue récemment nous permettant de montrer de premiers éléments de style notamment des feux en Y à l'arrière, voit donc ses premiers exemplaires sortir de chaîne. Ces exemplaires ne semblent pas être finis, ce sont les premières carrosseries définitives fabriquées à l'usine mais l'assemblage total n'a pas encore été effectué, ce sont donc de premières carrosseries qui sont sorties des chaînes pour ajuster les réglages. Néanmoins, ceci nous permet de voir que Citroën avance sur son programme et peut laisser à penser que la future C5 ou C6 soit présenté assez rapidement, peut-être dès le premier trimestre 2021 pour les versions chinoises, les versions européennes seront très similaires mais certains détails pourraient changer comme sur le C5 Aircross.
Quizás cuando alguien vio la trasera del DS en 1955 pensó: no tiene la trasera del Traction Avant!!
Como diseñador considero que la clave en común de todos los grandes Citroën del pasado está en la distancia entre ejes, no en la caida del techo. Veremos que sucede con el futuro modelo.
On a beau dire ce qu'on veut, l'arrière semble tout de même très vertical. Combiné à une ligne de caisse haute, on sera loin des lignes effilées de la CX ou de la C6 de 2005.
Il semble que cette "grande berline" ne le soit pas que par ses dimensions, mais aussi par sa hauteur de caisse, imitant ainsi sa petite soeur C4. Ce ne serait pas absurde, l'éloignant ainsi de ses concurrentes traditionnelles, dont l'inévitable PEUGEOT 508...
Oui c'est exactement ce que je dis dans l'article, c'est la caisse nue, l'assemblage final du véhicule n'est pas fait. C'est la première caisse sortie du ferrage si tu préfères
on a l'impression que c'est juste la carosserie sans parebrise ni rien