Futur Citroën C3 Aircross (CC24) : les premiers prototypes surpris

Après la présentation de la nouvelle C3, Citroën s'active pour préparer le deuxième véhicule de son programme C-Cubed, connu sous le code CC24, et qui prendra la relève du SUV urbain C3 Aircross.

Si de précédents prototypes avaient été surpris cachées sous des carrosseries de Peugeot 208 ou 2008 notamment en Inde, il semble que ce soit bel et bien deux prototypes du C3 Aircross avec leur carrosserie définitive qui ont été photographiés dans un parking de l'usine Stellantis de Porto Real, là même où il devrait être construit.

Par rapport à la C3 au premier plan, on constate que le futur C3 Aircross est d'un tout autre gabarit puisque comparable, en hauteur, au Peugeot 2008 situé à ses côtés. Il est acquis que le futur C3 Aircross grandira pour se situer aux alentours de 4m30 soit ce que propose actuellement les meilleurs du segment, Peugeot 2008 deuxième génération en tête. Cette longueur accrue permettra de laisser une place au C4 Cactus, toujours vendu en Amérique Latine, qui continuera sa carrière pendant encore quelques années.

Impossible sous ce camouflage de deviner à quoi ressemblera ce futur C3 Aircross tout au plus aperçoit-on les phares à double étages caractéristiques de Citroën. Le C3 Aircross devrait également arborer une grosse calandre sur laquelle viendra se fixer la plaque minéralogique. De même, le côté robuste des SUV sera accentué par un sabot avant et de grandes protections sur le tour de la carrosserie.

Le futur C3 Aircross n'est pas attendu avant un an en Amérique Latine comme au Brésil, cela laissera le temps à la nouvelle C3 de trouver sa place sur le marché, elle qui n'arrivera pas avant le premier semestre 2022 en raison de la crise du Covid qui a décalé sa présentation et donc sa commercialisation. Le futur C3 Aircross devrait bénéficier d'une version allongé proposant 7 places, proposition qui intéresse fortement les consommateurs indiens.