Présenté en version concept lors du salon de Paris 2024 et ayant créé la surprise, le futur Citroën C5 Aircross sera présenté dans le courant du premier semestre en version de série. Cette version de série a toutefois fuité, des photos de brevet déposé par Citroën en Argentine dévoilant le design de la deuxième génération qui viendra se positionner au sommet de la gamme et marquer l'aboutissement du renouveau de celle-ci.
Une fidélité réelle au concept
Premier constat sur ces photos : Citroën ne nous avait pas menti et le futur C5 Aircross sera effectivement très fidèle au concept, affichant une proximité de 90 à 95 %. Surtout, Pierre Leclercq, directeur du design de la marque, m'avait annoncé que toutes les lignes du concept se retrouveraient sur la version de série, et ces premiers clichés le confirment. Naturellement, la version de série n'a pas les exagérations du concept, notamment dans le modelé des ailes arrière. Ces images 3D ne nous permettent pas de tirer des conclusions définitives, mais il semble toutefois que les ailes soient moins généreuses. De même, les poignées de portes rétractables ont disparu au profit de poignées classiques et les rétroviseurs sont ceux du dernier Peugeot 3008, adieu donc aux rétroviseurs très fins du concept.
Pour autant, on retrouve sur la version de série le même modelé sur la porte avant, le même dessin des protections latérales qui intègre un Color Clip, ainsi que le même pavillon culminant à son point maximum au-dessus des passagers arrière avant d'entamer une descente rapide vers le hayon, caractéristique du prochain C5 Aircross et qui offre à ce modèle un profil si particulier, si Citroën en somme.
Enfin, ces premières images confirment surtout que la version de série proposera les fameux Citroën Light Wing qui donnent aux feux arrière des airs d'ailes d'avion et participent à faire de cette deuxième génération du grand SUV de la marque un champion de l'aérodynamisme.
Encore de nombreux secrets.
Finalement, ces premières photos du futur C5 Aircross confirment les propos de la marque lors de la présentation du concept au dernier salon de Paris, en octobre 2018. Cependant, la prochaine génération du grand SUV aux chevrons cache encore beaucoup de secrets, notamment son habitacle qui n'a pas été révélé lors de la présentation du concept, bien qu'il ait été réalisé et puisse être observé. Certes, quelques fuites sont apparues à propos du documentaire consacré à Citroën diffusé sur RMC il y a quelques semaines, mais rien n'indique que cet intérieur soit fidèle à la version de série. La marque a très bien pu aller plus loin dans le dessin de l'intérieur avant de choisir, finalement, de ne pas le présenter ou peut-être de le présenter plus tard.
Quoi qu'il en soit, les indiscrétions dont je dispose indiquent que l'intérieur est certainement la partie la mieux dessinée du futur C5 Aircross, ce qui, quand on voit la beauté du design extérieur, permet d'imaginer la beauté de l'habitacle. Ce qui est d'autant plus remarquable que ces mêmes indiscrétions m'ont indiqué que le prochain C5 Aircross serait doté d'une planche de bord digne de la signature stylistique de Citroën : originalité, style, « chaleur » et quelques détails rappelant certains anciens modèles de la marque.
Cette deuxième génération cache donc encore beaucoup de secrets qui nous seront dévoilés d'ici quelques mois, notamment en ce qui concerne la partie technique, même si l'on sait que le C5 Aircross 2025 reprendra les motorisations du Peugeot 3008, avec un moteur hybride de 136 chevaux, un moteur hybride rechargeable de 195 chevaux et une version électrique déjà annoncée avec une autonomie de 680 km.
En conclusion, avec ce prochain C5 Aircross, Citroën confirme qu'elle est non seulement capable de proposer des voitures accessibles avec du style et beaucoup de confort avec les C3 et C3 Aircross, mais aussi de proposer des modèles plus chers, plus originaux et toujours aussi audacieux. Ces photos confirment que la version de série est très fidèle au concept présenté en octobre, même si de légères différences sont visibles et que le véhicule cache encore beaucoup de secrets. Quoi qu'il en soit, cette deuxième génération du grand SUV Citroën montre également que la marque s'est donné les moyens de proposer un SUV différent ; l'accueil positif reçu par le concept augure un bel accueil pour cette prochaine version de série, surtout si cette dernière offre un habitacle aussi génial qu'on a pu me laisser entendre.
Voilà une info qu’on attendait avec impatience !
Je suis assez déçu quand même par ces photos noir et blanc! J’aurais préféré en couleur !!!
Blague à part on peut remarquer une entrée d’air supplémentaire sur la face avant et si les jantes ne sont pas celles du concept en n’en sont pas moins originales et inédites pour le reste ça reste aussi très fidèle au concept
Laurent Reynes Pourrait peut être essayé de nous mettre de la couleur , moi ce n’est pas dans mes compétences 😕
Dommage cette fuite , Mieux vaut la présenter en même temps.
perso je trouve que le C5 aircoss est la voiture la mieux dessinée de Citröen puis 2013.
Le Cactus, C3 , C3 Aicross, C4 ... C5X sont tous pas au niveau et même trop moche à mon gout.
Cette Deuxième génération est très belle , le concept faisait déjà Kiffé mais la version de série je la trouve aussi très réussie. Je félicite par avance toute l'équipe pour ce très beau Bébé qui arrive !!!!!!!!!! MERCI
Mon concessionnaire l'a vu en vrai lors d'une présentation aux professionnels, apparemment les veux arrières restent proéminent ce qui en fait un marquage très identifiable ,je pense que le taille un peu XL est du à la version électrique ! Mais à cause de la plateforme multi énergie on va perdre en modularité, c'était un gros point fort de l'actuel, espérons aussi que le multimédia doit à jour car c'est la seule chose qui intéressé les journalistes 🙄.
Très satisfait du design, bravo Citroën pour cette esthétique moderne et agressif, j’aimerais tant que Citroën revienne un constructeur au devant de la scène !!!
Sinon je trouvais que l’ancien était très réussi, pourquoi ne c’est il pas autant vendu, j’espère que celui-ci fera la différence !
Je suis plutôt confiant de ce que fait Citroën en ce moment, que ce soit esthétique ou des tarifs alléchants, la c3 et c3 aircross sont vraiment irrésistible, le c5 aircross aussi juste un peu déçu de la nouvelle c4 sur la face avant !
Un design indéniablement réussi, associé à un confort de tgv et des tarifs probablement contenus, nous avons là le 3 ème futur best seller de la marque après C3 et C3 Aircross.
Bravo Citroën