Voilà, en vrai, il est très bien proportionné, les traits sont mesurés et ne sombrent pas dans l’excès. Même la calandre, pourtant grande n'est pas alourdie par trop de chrome. L'arrière est bien campé sur ses roues et son dessin accentue l'impression de largeur et donc d'habitabilité du modèle. Les flancs sont agrémentés du fameux aileron de requin qui rappel feu la DS3, mais je pense qu'il n'apporte rien à ce modèle.
L'intérieur est inhabituel, original et dans l'ensemble très bien modelé. Cela change, par exemple, du grand rectangle noir de chez Mercedes et de ses aérateurs circulaires placés au milieu sans harmonie comme issus d'un autre temps(je l'ai vu chez un concessionnaire et cela n'a rien de Premium!!).
Voilà, en vrai, il est très bien proportionné, les traits sont mesurés et ne sombrent pas dans l’excès. Même la calandre, pourtant grande n'est pas alourdie par trop de chrome. L'arrière est bien campé sur ses roues et son dessin accentue l'impression de largeur et donc d'habitabilité du modèle. Les flancs sont agrémentés du fameux aileron de requin qui rappel feu la DS3, mais je pense qu'il n'apporte rien à ce modèle.
L'intérieur est inhabituel, original et dans l'ensemble très bien modelé. Cela change, par exemple, du grand rectangle noir de chez Mercedes et de ses aérateurs circulaires placés au milieu sans harmonie comme issus d'un autre temps(je l'ai vu chez un concessionnaire et cela n'a rien de Premium!!).
Bien…
la visibilité au niveau de la vitre du hayon à l'air plutôt réduite, comme celle d'une décapotable!
Woooow.Merci Diphile.