Pour marquer l'année 2024, DS automobiles présente deux séries spéciales qui soulignent l'artisanat et l'élégance à la française : l'Édition Limitée FRANCE et la Collection ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY. Ces deux séries spéciales mettent en lumière le savoir-faire et l'héritage de la marque tout en offrant des équipements haut de gamme et des designs distinctifs.
L'Édition Limitée FRANCE : Un Hommage au Patrimoine Français
L'Édition Limitée FRANCE est une célébration de l'héritage français de DS Automobiles, exclusivement disponible sur les modèles DS 3 et DS 7. Inspirée par les moments marquants de l'histoire française en 2024, cette série spéciale est conçue pour offrir un luxe accessible avec des équipements enrichis et une esthétique distincte.
Les modèles DS 3 et DS 7 ÉDITION FRANCE se distinguent par leurs finitions PERFORMANCE LINE, enrichies de matériaux nobles tels que l'Alcantara et des surpiqûres Or et Carmin sur le volant en cuir fleur perforé. Cette édition met en avant le savoir-faire artisanal de DS Automobiles, reflété dans chaque détail de ces véhicules produits en France. « Le luxe à la française n'est pas réservé à un seul Français » est la signature de la nouvelle campagne publicitaire, qui met en lumière l'ancrage historique de la marque avec des images d'archives de Présidents de la Ve République à bord de modèles DS.
Le DS 7 ÉDITION FRANCE propose des fonctionnalités avancées telles que le DS IRIS SYSTEM avec navigation 3D connectée et ChatGPT, une conduite semi-autonome de niveau 2 avec DS DRIVE ASSIST, et un freinage d’urgence automatique jusqu’à 140 km/h. Disponible en trois motorisations, incluant les hybrides rechargeables E-TENSE, le DS 7 offre une autonomie allant jusqu’à 80 kilomètres en ville. Les tarifs pour le DS 7 ÉDITION FRANCE débutent à 46 400 euros pour la version BlueHDi 130 Automatique, montant jusqu’à 62 400 euros pour la version E-TENSE 4x4 300.
Le DS 3 ÉDITION FRANCE, quant à lui, est équipé de caractéristiques premium comme l'accès et le démarrage mains libres Proximity, la surveillance d’angles morts, et des jantes alliage 17’’ DUBLIN. Avec quatre motorisations disponibles, y compris une version 100 % électrique offrant jusqu'à 404 kilomètres d'autonomie, le DS 3 ÉDITION FRANCE se positionne comme un choix polyvalent pour les amateurs de luxe moderne. Les prix commencent à 30 500 euros pour le PureTech 100 Manuel et atteignent 42 100 euros pour la version électrique E-TENSE.
La Collection ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY : Un voyage onirique inspiré par le Petit Prince
La Collection ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY, lancée simultanément avec une campagne publicitaire poétique, s'inspire de l'héritage de l'auteur et aviateur Antoine de Saint Exupéry. Illustrée par un film onirique mettant en scène le Petit Prince, cette collection célèbre l'art du voyage et l'esprit d'exploration.
La campagne publicitaire, diffusée à partir du 17 mai, transporte les spectateurs dans un voyage à travers les pages du célèbre livre « Le Petit Prince ». Tourné dans le désert marocain, le film associe le Petit Prince à son créateur, Antoine de Saint Exupéry, dans une quête poétique sous un ciel étoilé, accompagné par une adaptation de « Clair de Lune » de Claude Debussy. Olivier François, Directeur Général de DS Automobiles, explique : « L’esprit d’exploration est partagé par DS Automobiles et Antoine de Saint Exupéry. L’histoire d’Antoine de Saint Exupéry est pleine d’inspiration, il était un poète et un voyageur. Ce sont deux aspects qui résonnent avec notre Marque. »
La Collection ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY est disponible sur les modèles DS 3, DS 4 et DS 7, chaque véhicule arborant une nouvelle teinte exclusive « Vol de Nuit ». Cette peinture nacrée, composée de pigments avec des reflets dorés, évoque un ciel étoilé à l’aube. L'intérieur des véhicules reprend les codes des aviateurs de la première moitié du XXe siècle avec un cuir Nappa Brun Criollo et des techniques de broderie inédites sur la planche de bord. Des badges et plaques exclusifs, portant des citations et dessins inspirés des œuvres de Saint Exupéry, complètent la signature de cette collection.
En conclusion, DS automobiles, à travers les Éditions Limitée ÉDITION FRANCE et la Collection ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY, réaffirme son engagement envers l'excellence artisanale et l'innovation. Ces nouvelles offres mettent en lumière le luxe à la française si chère à la marque qui cherche, ainsi, à se démarquer de la forte concurrence sur le segment Premium. Avec des campagnes publicitaires captivantes et des équipements de pointe, DS Automobiles continue de séduire les consommateurs en quête d’élégance et de performance à la française.
Comme des milliers d'autres, je regrette que DS n'ait pas su donner une descendante à la DS3, vendue à plus de 500000 exemplaires. On avait là une anti-Mini à la française. Le DS3 Crossback est un véhicule agréable à conduire et confortable. Mais en termes d'espace intérieur, d'ergonomie et de finition globale, il n'est pas au top pour bien trop cher. Le DS7 s'en sera mieux sorti, à la fiabilité près. Quant au sort de la DS4, je suis inquiet qu'aussi rapidement DS ait pris l'initiative de réduire les possibilités de personnalisation ( nuancier limité, plus de version Cross) rendant la DS4, très saluée à sa sortie, bien moins excitante en face des Premium allemands et japonais, ou bientôt chinois.…
On a beau dire, cette DS3 fait plus premium qu'une Opel Mokka. Quant à la qualité de finition intérieure, l'écart est encore plus flagrant. Une de mes amies, infirmière à domicile, comptait changer sa DS3 électrique 156 CV dont elle est satisfaite. Pour autant, elle envisageait sérieusement d'acquérir une Cupra Formantor. Mais après l'avoir essayée longuement, son coup de foudre pour la ligne de la Cupra, a été douché par son essai dynamique. Elle s'est donc rendue chez DS qui lui ont prêté pendant 2 jours, la DS4 version Plug in 225. Et là, elle a été subjuguée selon ses mots, par le confort global, notamment le silence de fonctionnement, et le soin apporté à chaque détail de finition. Résulta…
De passionnant pour Citroën et Ds automobile, en France, il n'y a que "Passionnément Citroën". Oui mais, car il y a un gros "MAIS" Toutes les informations qui pourraient être passionnantes, sont plus sur des corrections marketings d'erreurs grossières, engendrées par un plan "Dare Forward" nul à chi... Et qui plus est, concernant souvent des marchés nouveaux pour la marque et qui n'ont pas attendu Stellantis pour posséder leur propre marché automobile.
Pendant ce temps, sur notre marché historique, d'autres erreurs encore plus grotesques, comme créer une marque artificiellement haut de gamme DS ou faire renaître d'autres moribondes Alpha Roméo et Lancia, voir Opel et Vauxhall au détriment d'une en pleine forme lors de la première décade de ce siècl…