Alors que les essais presse de la nouvelle berline compacte de DS débutent ce 30 août (je l'essaierai le 6 septembre prochain), DS vient de confirmer que cette deuxième génération de DS 4 bénéficierait d'une version 100% électrique en 2024.
Disponible en version essence, diesel et hybride rechargeable, la DS 4 va donc avoir une nouvelle motorisation électrique comme nous le pressentions depuis quelques semaines. En effet, bâtie sur la dernière évolution de la plateforme EMP2 dite EMP2v3, la DS 4 devait pouvoir présenter une offre 100% électrique pour permettre à la marque de passer les normes d'émissions de CO2 de plus en plus strictes.
Fidèle en la stratégie de DS de miser sur l'électrification complète de sa gamme d'ici 2025, la DS 4 propose déjà une motorisation hybride de 225 chevaux. Aussi performante qu’efficiente, cette motorisation s’appuie sur un moteur 4 cylindres PureTech de 180 chevaux et d’un moteur électrique de 110 chevaux couplée à une batterie d’une capacité totale de 12,4 kWh, et qui lui permet d’atteindre jusqu’à 55 km. Le couple de 360 Nm permet d’atteindre les 100 km/h en 7,7 secondes et de couvrir le 1 000 mètres D.A. en 27,3 secondes pour une consommation de seulement 1,3 litre / 100 km et des émissions à partir de 29 grammes de CO2 par km en cycle combiné WLTP.
Thermique, hybride et bientôt électrique, la DS 4 va offrir tous les types de motorisations possibles pour permettre aux clients de choisir la meilleure DS 4 correspondant à ces besoins. L'électrification confirmée de DS 4 permet également d'affirmer avec plus de forces qu'une C5 X électrique est possible car les deux voitures reposent sur la même plateforme.
2021.08;30_CP_DS_STRATEGIE_DS_BEV_FR.pdf
Dès 2024, DS Automobiles étoffera son offre en commercialisant DS 4 en version 100 % électrique, puis dévoilera une nouvelle création, inaugurant le premier projet 100 % électrique de Stellantis basé sur la plateforme STLA MEDIUM. Équipé d’une batterie de haute capacité jusqu’à 104 kWh pour 700 kilomètres d’autonomie, ce futur modèle proposera une technologie et un raffinement d’exception, grâce à une parfaite adaptation des éléments techniques aux désirs de la clientèle de DS Automobiles.
il ne s'agit donc pas du renouvellement du DS7
parallèlement à la sortie d'une DS4 électrique, Béatrice Foucher promet de lancer le premier projet exclusivement électrique de Stellantis en 2024 sur la PF Stla M;
Si ce n'est pas le remplaçant du DS7 actuel sorti en 2018, alors serait-ce une DS5 ASL en 4,60m ?
Béatrice FOUCHER avance l'arrivée de la variante électrique de DS4 pour 2024.
Année durant laquelle arriverait un autre modèle électrique (Inspiré de l'ADSL?) utilisant la nouvelle plate-forme STLA medium, et revendiquant une autonomie de 700 km.
C'est bien la rentrée, les informations recommencent à diffuser!
Aout 30, L'Argus test: https://www.youtube.com/watch?v=ROOIQgUSfp4
J'avais lu quelque part que la version "full electric" de C5 X était actée. Le doute subsiste encore? J'aurais volontiers échanger le pure tech 130 de DS4, par le 180 hybride plug in.
Pas par conviction (Je trouve plus pertinent un hybride classique ou un 100% électrique, que cet entre-deux), mais par équité vis à vis de la 308.